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Umfrageergebnis anzeigen: XTD? Würde ich bei 300 PS und 450 Nm vollgende Einzelteile einbauen. | |||
Schwungsscheibe |
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5 | 26,32% |
Druckplatte |
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12 | 63,16% |
Kupplungsscheibe |
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12 | 63,16% |
Nichts davon! |
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5 | 26,32% |
Mit einer anderen Schwungscheibe, gute Wahl. |
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2 | 10,53% |
Multiple-Choice-Umfrage. Teilnehmer: 19. Du darfst bei dieser Umfrage nicht abstimmen |
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#1 |
Registrierter Benutzer
Registriert seit: May 2004
Ort: Zwischen Bonn und Köln (NRW)
Beiträge: 3.219
iTrader-Bewertung: (77)
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AW: XTD STAGE 3 CLUTCH & FLYWHEEL
Den Ladedruck kann man nicht geringer stellen, als die Druckdose arbeitet. Also 0,2bar kann nicht sein wenn es eine 0,4bar Dose ist.
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![]() __________________________________________________ _____________ Eine SUPRA ist erst dann schnell genug, wenn du Angst hast den Zündschlüssel umzudrehen. __________________________________________________ ____
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#2 | |
Gesäßhuster, aber wie!?!
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AW: XTD STAGE 3 CLUTCH & FLYWHEEL
Zitat:
Vielleicht is die Druckdose ja schon völlig ausgenudelt...
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#4 | |
Gesäßhuster, aber wie!?!
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AW: XTD STAGE 3 CLUTCH & FLYWHEEL
Zitat:
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#6 |
Registrierter Benutzer
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AW: XTD STAGE 3 CLUTCH & FLYWHEEL
Die originale Dose ist definitiv ausgenudelt.
Ich hatte zeitweise eine andere drin. Diese öffnete bei 0,8 bar. Da war auch nichts mit unter 0,8 bar einstellen über den BC. So habe das Pedalspiel eingestellt wie im Handbuch beschrieben ist. Nun stelle ich fest, dass man viel weniger Kraftaufwand benötigt um das Pedal zu betätigen. Habe wohl bei der Einstellerei im Frühjahr S c h e i ß e im Hirn. Und nun mache ich eine Probefahrt. |
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