e lüfter einbauen.

[suprasupra]

also der thermoschalter mit der schlauchkupplung würde auch gehen? oder? ist die öffnungs und schließungsueit 85/80 i.O?

wie entferne ich am besten die visko? wird die kupplung lediglich von der riemenscheibe abgemacht oder verschwindet da sonst noch was?

was kann man bezüglich der öl temp noch amchen?

[Amtrack]

Zitat von suprasupra

wie entferne ich am besten die visko? wird die kupplung lediglich von der riemenscheibe abgemacht oder verschwindet da sonst noch was?

was kann man bezüglich der öl temp noch amchen?

Visko einfach abschrauben von der Riemenscheibe und die Muttern wieder draufmachen und mit Sprengringen sichern! Sonst gibts Kleinholz beim ersten Mal anmachen ohne die Muttern da drauf


Bezüglich Öl: Einfach n dicken Kühler einbauen hat bei mir bestens geholfen

[Willi Thiele]

der Visco wird von 4 Schrauben auf der Wasserpumpe gehalten abschrauben und Visco komplett abziehen ,mit Unterlegscheiben ausgleichen weil die Gewinde zu kurz sind und die 4 Schrauben wieder drauf .
Öltemp bekommste runter in dem du einen größeren Ölkühler verbaust ,das hat den Vorteil wenn die Öltemp unten ist kommt auch die Wassertemp nicht so hoch
die 120 - 130 Eu sollte man auf alle Fälle investieren lohnt sich

[suprasupra]

ja, absch nämlich grad vorhin gelesen...und die 130€ sinds mir wert......selbst wenn die zkd als nächstes kommt vorsorge ist nie verkehrt.....welche maße empfehlen sich denn so? hab im übrigen ne automatik...falls wichtig.

[Willi Thiele]

AT spielt für Ölkühler keine Rolle
kannst selber ausrechnen ,sollte am besten unter der Lippe sitzen also hinter dem großen Gitter einfach mit zwei Winkeln anschrauben

[suprasupra]

d ageh ich gleich mal messen......

[Lucky Luke]

Zitat von suprasupra

d ageh ich gleich mal messen......

http://www.isa-racing.de/20074/webseiten/seite-222.htm

Habe den S625 verbaut (25 Reiher)
Mittlerweile gibt es sogar Befestigungskit's.

[Willi Thiele]

sollte ebn nicht unten rausschauen aber gut ist der und ausreichend