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#16 |
Registrierter Benutzer
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AW: Autoarchiv
Wenn schon Alfa dann den Montreal von anno 1972.
![]() Der war zwar von den rosttechnischen Eigenschaften auch nicht viel besser bewandert als der Sud, aber zumindest hatte die Karre Niveau. ![]()
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Es wird Wagen geben, die von keinem Tier gezogen werden und mit unglaublicher Gewalt daherfahren |
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#18 |
Registrierter Benutzer
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AW: Autoarchiv
Na wenn wir schon beim Thema sind, der hier macht auch nicht viel mehr her..... *looool*
Welche Marke? Alfa natürlich. ![]() ![]()
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#20 |
Registrierter Benutzer
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AW: Autoarchiv
Wie kann man(n) dieses dunkelblaue Etwas nur als Sportauto bezeichnen?
![]() Iss die erste Karre wo das Heck fast länger ist als die Schnauze. ![]() ![]() Kennste nen Bitter CD? Sowas hat für mich die Urform eines Sportwagens aber bestimmt kein Gulia. ![]() ![]()
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#21 | |
Captain Slow
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AW: Autoarchiv
Zitat:
http://alfisti.net/modellhistorie/sh...?lang=de&id=32 der hat ja nichtmal nen turbolader, aber dafür immerhin 1.5 liter hubraum ![]()
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Wer nichts weiß, muss alles glauben. |
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#23 |
Registrierter Benutzer
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AW: Autoarchiv
Aber immerhin: 2 Weber 32 DIR 71/250 Doppelvergaser
1 obenliegende Nockenwelle pro Zylinderbank Und mit 895 Kilo Leergewicht ging die Karre bestimmt nicht schlecht. ![]() Vorausgesetzt der Rost hat selbige nicht vorher eliminiert. ![]()
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#24 |
Registrierter Benutzer
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AW: Autoarchiv
Hab sogar noch ein Pic vom Prototyp gefunden.
![]() ![]() Na ok, der Arsch iss nicht ganz so mein Fall, aber trotzdem war der Bitter CD ein Meilenstein der Automobilgeschichte und seiner Zeit schon weit voraus. ![]()
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#26 |
Captain Slow
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AW: Autoarchiv
ausm stand wahrscheinlich schon, stimmt...
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#27 | |
Registrierter Benutzer
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AW: Autoarchiv
Zitat:
![]() Aber dies war wohl damals der Tribut für die auslaufende Linie ins Heck.
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#29 |
Registrierter Benutzer
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AW: Autoarchiv
Meiner hatte noch einen Abarth Auspuff und deshalb 120PS eingetragen.
Ob er die hatte... ![]() Nur der B-Manta war in der Spitze schneller.
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Gruss, D. |
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