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Alt 01.04.2007, 03:37   #1
DK96
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Mein erstes Auto Alfasud "Quadrofolio Verde" auch nicht.
(der hätte Deinen Starion übrigens locker stehengelassen....) ;D
Trotzdem schön recherchierte Site....
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Alt 01.04.2007, 03:46   #2
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Zitat:
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Mein erstes Auto Alfasud
Looooool.....das Dingens hat doch schon auf dem Verkaufsprospekt gerostet.

Und das bei "Interceptor" ein lumpiger Käfer mit Fiberglaskarosse die Hauptrolle spielte, entäuscht mich jetzt ein wenig.

Na zumindest war das Teil dem Vector nachempfunden.
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Alt 01.04.2007, 03:53   #3
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Drauf gestosse bin ich auf der Suche nach dem Ding:
Das schönste Auto überhaupt!
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Alt 01.04.2007, 03:54   #4
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Wenn schon Alfa dann den Montreal von anno 1972.

Der war zwar von den rosttechnischen Eigenschaften auch nicht viel besser bewandert als der Sud, aber zumindest hatte die Karre Niveau.

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Alt 01.04.2007, 03:58   #5
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Ohne Worte..
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Alt 01.04.2007, 04:04   #6
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Zitat:
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Ohne Worte..
Na wenn wir schon beim Thema sind, der hier macht auch nicht viel mehr her..... *looool*

Welche Marke? Alfa natürlich.

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Alt 01.04.2007, 04:09   #7
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Gulia!
Traumautos allesamt!!
Kann man Sportautos besser definieren?
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Alt 01.04.2007, 18:06   #8
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Gulia!
Traumautos allesamt!!
Kann man Sportautos besser definieren?
Wie kann man(n) dieses dunkelblaue Etwas nur als Sportauto bezeichnen?

Iss die erste Karre wo das Heck fast länger ist als die Schnauze. Verstösst somit gegen alle Gesetze der Sportwagenliga.

Kennste nen Bitter CD? Sowas hat für mich die Urform eines Sportwagens aber bestimmt kein Gulia.
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Alt 01.04.2007, 18:11   #9
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Zitat:
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Mein erstes Auto Alfasud "Quadrofolio Verde" auch nicht.
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Trotzdem schön recherchierte Site....
du meinst den hier?
http://alfisti.net/modellhistorie/sh...?lang=de&id=32
der hat ja nichtmal nen turbolader, aber dafür immerhin 1.5 liter hubraum
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Alt 01.04.2007, 18:19   #10
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Aber immerhin: 2 Weber 32 DIR 71/250 Doppelvergaser

1 obenliegende Nockenwelle pro Zylinderbank


Und mit 895 Kilo Leergewicht ging die Karre bestimmt nicht schlecht.

Vorausgesetzt der Rost hat selbige nicht vorher eliminiert. Mit dem Sud hat sich Alfa damals einen mehr als schlechten Namen gemacht. Aber mittlerweile ist das Schnee von gestern und Alfa ist wieder stark im kommen.
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Alt 01.04.2007, 18:30   #11
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Zitat:
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Aber immerhin: 2 Weber 32 DIR 71/250 Doppelvergaser

1 obenliegende Nockenwelle pro Zylinderbank


Und mit 895 Kilo Leergewicht ging die Karre bestimmt nicht schlecht.
ausm stand wahrscheinlich schon, stimmt...
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Alt 01.04.2007, 21:04   #12
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ausm stand wahrscheinlich schon, stimmt...
Meiner hatte noch einen Abarth Auspuff und deshalb 120PS eingetragen.
Ob er die hatte... , zeitgenössische Konkkurrenz (GTI, 323i, Ritmo TC, alle Opel GTE....) hatten überhaupt keine Chance gegen das Ding.
Nur der B-Manta war in der Spitze schneller.
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Alt 01.04.2007, 22:49   #13
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wenn er nicht deutlich schneller als 200 gefahren ist, dann wäre auch die MKII schneller gewesen
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Alt 01.04.2007, 22:58   #14
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Die ersten schnellen Japaner waren seinerzeit die T16 Celica.
Vorher war da nix!
Starion war langsamer als der 320/6.
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Alt 01.04.2007, 23:00   #15
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...ich weis jetz net was für ne MkII der gefahren hat aber die hatte auf jeden fall nen V6 !!!!
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