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Alt 18.03.2007, 12:31   #1
Daniel
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so wird das bei mir nie
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Alt 18.03.2007, 12:33   #2
Willi Thiele
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den Rest hat der Motorschutzlack gemacht
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Alt 18.03.2007, 12:39   #3
jailbird25
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ich würd aber lieber auf den Schutzlack verzichten....dat gibt später mal Probleme!
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Alt 18.03.2007, 12:47   #4
jailbird25
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Ohne Motorwäsche und nur mit der Hand geputzt:





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Alt 19.03.2007, 06:28   #5
toylacko
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Zitat:
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Ohne Motorwäsche und nur mit der Hand geputzt:





wat soll man dazu sagen. Sei ehrlich, Du hast Deinen Hamster einen Mini Kärcher gebaut und schickst ihn immer wieder los
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Alt 19.03.2007, 12:50   #6
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Hähä....genau so siehts aus....!!!!
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Alt 18.03.2007, 13:08   #7
suprafan
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suprafan wird schon bald berühmt werden
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Zitat:
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ich würd aber lieber auf den Schutzlack verzichten....dat gibt später mal Probleme!
würde es dir was ausmachen, kurz zu erläutern was für probleme das gibt?
bei mir war die motorwäsche vor 3 jahren, bin die MKIII bis vor einem jahr gefahren und hab nix negatives feststellen können... oder ist wegen dem schutzzeugs meine ZKD hinüber?
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Alt 18.03.2007, 13:49   #8
Willi Thiele
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Zitat:
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würde es dir was ausmachen, kurz zu erläutern was für probleme das gibt?
bei mir war die motorwäsche vor 3 jahren, bin die MKIII bis vor einem jahr gefahren und hab nix negatives feststellen können... oder ist wegen dem schutzzeugs meine ZKD hinüber?
Benutze das Zeug auich schon seit Jahren hab da nie Probleme gehabt ,soll doch sogar die Kabel vor Korrosion schützen
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Alt 18.03.2007, 15:07   #9
jailbird25
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Zitat:
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würde es dir was ausmachen, kurz zu erläutern was für probleme das gibt?
bei mir war die motorwäsche vor 3 jahren, bin die MKIII bis vor einem jahr gefahren und hab nix negatives feststellen können... oder ist wegen dem schutzzeugs meine ZKD hinüber?
Klaro kann ich das....der Schutzlack hat die dumme Eigenschaft über die Dauer hin die Gummitüllen und Schläuche porös werden zu lassen..er entzieht dem Schlauch den Weichmacher..Endergebnis..der Schlauch härtet aus und die Schellen fressen sich mehr und mehr in den Schlauch hinein.
Anderes Problem:
Das Zeug dringt auch in kleinste Stecker und Kontakte ein was dann wenn es richtig ausgehärtet ist, wie ein Isolator fungiert....also nicht wundern wenn dann mal ein nicht zu findendes elektronisches Problem auf dem Tisch liegt....und JA.... ich hab dummerweise wöchentlich solche Autos zu Gast bei mir wo der Besitzer Meint irgendwie leuchtet mal kurz ne Checklampe auf....das sind dann so Fehler wie:
Massefehler sporadisch ECU Stromversorgung oder Lambdareglung kurzzeitig unterbrochen...oder Gemischreglung Zylinderbank 1......klaro wenn in ner einspritzdüse der Stecker isoliert ist kann das schon mal vorkommen...
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Alt 18.03.2007, 21:53   #10
Willi Thiele
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hmm hab so Probs noch nie gehabt ,vielleicht weil wir zu alte Autos fahren
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Alt 18.03.2007, 22:50   #11
DK96
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Ich hab' da Angst vor Kabelbrüchen und Ähnlichem.
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Gruss, D.
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