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08.03.2007, 17:50
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#1 |
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Registrierter Benutzer
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AW: VR6 Diskussion
Mir fällt grad ein das ich mal nen Vento VR6 hatte (von nem Schulfreund/1. Besitzer und Langstreckenfahrer) mit 200 000 Km auf der Uhr Motor war noch Stock und der lief wie Sau (bester VR den ich je hatte) . Tacho bis 240 und der zegte noch ein gutes Stück drüber an . Unglaublich . Hab sogar im Urlaub vollbestzt und gepackt schön die 530i usw. ärgern können und sie dann hinter mir gelassen .
Hätte er nicht die Hitzeprobleme (Bauweise) wärs nen richtig toller Motor !
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Ich zieh mir die Scheisse rein und zwar Tag für Tag und kann gar nicht soviel fressen, wie ich kotzen mag, keine Antwort auf die Fragen die ich hab,... doch Gedanken können Sprengstoff sein, also denk wie Dynamit. Und noch einer von mir Ihr belügt uns doch den ganzen Tag, am Ende heisst es " Wir haben euch doch gefragt! " ...aber keiner hat darauf gehört, was einer von uns sagt. |
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08.03.2007, 19:03
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#3 | |
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Registrierter Benutzer
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AW: VR6 Diskussion
Zitat:
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08.03.2007, 19:11
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#4 | |
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DJURADJ
Registriert seit: Nov 2004
Ort: Schweiz - älteste Stadt der Schweiz
Beiträge: 2.165
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AW: VR6 Diskussion
Zitat:
was ist denn an der bauform so schlecht? hat bestimmt mehr kühloberfläche als ein R6? gruss dusko |
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08.03.2007, 19:14
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#6 |
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DJURADJ
Registriert seit: Nov 2004
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AW: VR6 Diskussion
hallo
nein, jetzt nicht mehr, aber orginal mit der papedichtung hat man probleme... und die kühlung ist bestimmt besser bei einem vr6, als bei einem r6, nur von der oberfläche der bauform her gesehen.? gruss dusko |
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08.03.2007, 19:16
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#7 | |
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Registrierter Benutzer
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AW: VR6 Diskussion
Zitat:
3 Zylinder in Reihe und nochmal 3 gegenüber.... Ausserdem hat der VR6 Steuerkette...so ein Humbug....macht man nie bei richtigen Sportmotoren....aus Gründen der Haltbarkeit..oder haste schon mal nen Dragster mit Kettensteuerung gesehn...ausserdem laufen die VR6 motoren wenn sie in die Jahre gekommen sind recht laut..eben durch die Kette...
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