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06.03.2007, 20:10
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#32 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Chip-Tuning für die MkIII
Naja....ich hab schon ne ganze Weile gebraucht um die richtige Abstimmung fürs VPC und den GCC zu finden...
habs immer so gemacht das ich gefahren bin in verschiedenen Lastbereichen und mein Beifahrer hat gestellt..dann alles notiert in Uhrzeigerform und wieder getestet....ich hab die Erfahrung gemacht das wenns alles richtig eingestellt ist, du nimmer nachregeln brauchst auch wenn der Druck höher ist... Was eben sehr hilfreich in der Sache ist, is ne gute EGT und Lambdanzeige...
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