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#1 |
Registrierter Benutzer
Registriert seit: Dec 2003
Ort: Neuenburg am Rhein/ Lebanon oder Sarasota
Beiträge: 3.291
iTrader-Bewertung: (0)
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AW: Chip-Tuning für die MkIII
naja.....
Hast du die 290Ps vom Leistungsprüfstand?? Rechne doch mal, die supra hat 240Ps. (Im Besten fall, aufgrund des Alters/Laufleistung eher weniger als 240PS!) 15Ps durch U-scheiben beiben noch 35Ps offen! Soviel Leistungausbeute durch Änderung der Kennfelder, was wohl nicht machbar ist!? 50mehr PS merkt man nicht durch schelleres ansprechen des Turbos und dessen hochdrehen! Das merkt man vielleicht bei 20Ps! Die 50Ps merkt man in der Rückenlehne vom Fahrersitz in die du gedrückt wist!! Das ist mir als aller erstes aufgefallen!! ![]() 35Ps passen wunderbar zur besseren oder "optimieren" der Abgasanlage! |
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#2 | |
Registrierter Benutzer
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AW: Chip-Tuning für die MkIII
Zitat:
Übrigens: die Supra hat 238 (auch 235 PS) maximal von Werk aus.... Was machbar ist und was nicht mit Chiptuning , wissen wohl nur die Geister, oder Bemani, der das macht????? |
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#3 |
Registrierter Benutzer
Registriert seit: Dec 2003
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Beiträge: 3.291
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AW: Chip-Tuning für die MkIII
hast du da mal genau nachgefragt was gemacht wurde. Klingt interessant! Hat man vornherein schon sagen können vieviel Mehrleistung machbar ist!
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#4 |
Captain Slow
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AW: Chip-Tuning für die MkIII
wäre auch mal interessant, das innenleben dieser von Bemani bearbeiteten ECU zu sehen. ob da vielleicht auch ein daughterboard verbaut wurde o.ä. ...?
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Wer nichts weiß, muss alles glauben. |
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#5 |
Registrierter Benutzer
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AW: Chip-Tuning für die MkIII
Ich denke nicht, denn nur das IC wurde angefasst...
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#6 | |
Registrierter Benutzer
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AW: Chip-Tuning für die MkIII
Zitat:
Es wurde eine Leistungssteigerung von ca.65PS angepriessen. Da ich aber bereits Unterlagsscheiben drin hatte, waren es eben nicht das ganze.... d.h. die 65PS mehr würde die mit vollem Druck sicher hinkriegen, aber ich wollte nicht mehr, um 1. den Turbo zu schonen... 2. Will mein Auto ja noch 20 Jahre mindestens fahren! 3. Versicherungstechnischer natur von wegen regress... Aber die Diskussionen rund um Chiptuning hab ich schon mehrfach geführt, und immer wieder gibts da skeptiker..... Doch auch mein Tuner und etwaige Mitfahrer sind jedesmal überrascht, wenn Sie mein Baby fahrn.... |
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#7 |
[NSH]Schlossgespenst
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AW: Chip-Tuning für die MkIII
die können den ladedruck per ECU garnicht beeinflussen, da er ausschließlich und alleine mechanisch am turbolader durch die eigene stelldose selbst geregelt ist.
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![]() ![]() Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot: "Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!" ----------------- NSH - NordSeeHorde ----------------- |
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#8 |
Registrierter Benutzer
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AW: Chip-Tuning für die MkIII
Mein ich auch, und da haben die gaaanz sicher nichts gemacht!!!!!
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#9 |
-= Michael Knight =-
Registriert seit: Jan 2003
Ort: jetzt wieder in Bayern (früher München)
Beiträge: 4.800
iTrader-Bewertung: (27)
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AW: Chip-Tuning für die MkIII
hi John,
wie gehts der Mine's ECU? ich frag mal nur soo...
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Gruß, Peter / Knight Rider ------------------------------- ...es kann nur einen geben... Knight Rider http://www.knight-rider.privat.t-online.de |
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