AT Getriebe das nicht selbstständig schaltet. - Toyota Supra

bitsnake · 26.02.2007, 16:52

Also wenn keine Fehlerlampe an ist würd ich sagen zuwenig Öl drin. Ölstand wird gemessen bei laufendem Motor. Am einfachsten im kalten Zustand, anlassen - einmal Wählhebel durchschalten und gleich gucken. Oder in betriebswarmen Zustand, dann halt an der HOT-Markierung. Wenn du das bei stehendem Motor machst zeigts zuviel an. Ansonsten Fehler auslesen, bei den gängigen echten Elektronik Defekten müsste die Lampe an sein.

BTW: an der A/T kann man nicht oft genug Ölwechseln. Wenn man an der Ablasschraube ablässt kommen nur ca. 2 Liter raus, man wechselt also eh immer nur nen Bruchteil der Gesamtmenge.

Gruß

John

Dark Shadow · 26.02.2007, 16:59

Motor störung ist an, aber kann man noch nicht so ausgrenzen, weil der LMM ja auch nicht passt sowie der Ansaugtrakt usw.

Hab 4 Fehler.

einer war LMM
Einer war Klopfregelung (keine Kabel angeschlossen und diese auch nicht vorhanden)
Einer war 51
den anderen hab ich vergessen übers AT gabs direkt keinen Fehler zumindest stand da nix von in der Fehlerbeschreibung.

Ölstand schau ich mal nach. Hab ich bisher nur mit ausgeschalteten Motor.

Bitsnake wenns nicht kaputt ist werd ich sowieso die Wanne mal runterbauen, Filter machen und die schläuche durchblasen, nen größeren Ölkühler verbauen dann alles wieder zusammen.
Die Arbeit wollte ich mir aber eigentlich nur machen wenns noch funzt.

bitsnake · 26.02.2007, 17:09

hat mit Motorstörung nix zu tun. Die A/T macht sich ihre Fehler selber

Waisenhaustuning · 26.02.2007, 21:36

Hallo shadow

Ölstand und somit Öldruck sind die häufigsten probleme bei der AT. Zum messen/ablesen Motor starten und Wählhebel in Stellung P. Viel Glück!!

Waisenhaustuning · 26.02.2007, 21:38

Ach so AGetriebe haben auch Einstellschrauben. Der freundliche Toyo Händler weiss mehr!

Supra_MA70 · 26.02.2007, 22:11

Zitat:

Zitat von Waisenhaustuning

Ach so AGetriebe haben auch Einstellschrauben. Der freundliche Toyo Händler weiss mehr!

Das wage ich ja mal zu bezweifeln, also das der Händler mehr weiß.

bitsnake · 27.02.2007, 10:17

was für einstellschrauben sind das denn ? Maximal vielleicht am Bremsband.

26.02.2007, 16:52	#1
bitsnake Registrierter Benutzer Registriert seit: Oct 2003 Ort: Dresden Beiträge: 7.746 iTrader-Bewertung: (98)	AW: AT Getriebe das nicht selbstständig schaltet. Also wenn keine Fehlerlampe an ist würd ich sagen zuwenig Öl drin. Ölstand wird gemessen bei laufendem Motor. Am einfachsten im kalten Zustand, anlassen - einmal Wählhebel durchschalten und gleich gucken. Oder in betriebswarmen Zustand, dann halt an der HOT-Markierung. Wenn du das bei stehendem Motor machst zeigts zuviel an. Ansonsten Fehler auslesen, bei den gängigen echten Elektronik Defekten müsste die Lampe an sein. BTW: an der A/T kann man nicht oft genug Ölwechseln. Wenn man an der Ablasschraube ablässt kommen nur ca. 2 Liter raus, man wechselt also eh immer nur nen Bruchteil der Gesamtmenge. Gruß John

26.02.2007, 16:59	#2
Dark Shadow Registrierter Benutzer Registriert seit: Apr 2003 Beiträge: 6.655 iTrader-Bewertung: (5)	AW: AT Getriebe das nicht selbstständig schaltet. Motor störung ist an, aber kann man noch nicht so ausgrenzen, weil der LMM ja auch nicht passt sowie der Ansaugtrakt usw. Hab 4 Fehler. einer war LMM Einer war Klopfregelung (keine Kabel angeschlossen und diese auch nicht vorhanden) Einer war 51 den anderen hab ich vergessen übers AT gabs direkt keinen Fehler zumindest stand da nix von in der Fehlerbeschreibung. Ölstand schau ich mal nach. Hab ich bisher nur mit ausgeschalteten Motor. Bitsnake wenns nicht kaputt ist werd ich sowieso die Wanne mal runterbauen, Filter machen und die schläuche durchblasen, nen größeren Ölkühler verbauen dann alles wieder zusammen. Die Arbeit wollte ich mir aber eigentlich nur machen wenns noch funzt. __________________ Kopfdichtung kaputt und ein Neuaufbau in gange? Willst du Tunen und brauchst etwas mehr oder weniger Verdichtung? http://Kopfdichtungdirekt.de Geändert von Dark Shadow (26.02.2007 um 17:06 Uhr).

26.02.2007, 17:09	#3
bitsnake Registrierter Benutzer Registriert seit: Oct 2003 Ort: Dresden Beiträge: 7.746 iTrader-Bewertung: (98)	AW: AT Getriebe das nicht selbstständig schaltet. hat mit Motorstörung nix zu tun. Die A/T macht sich ihre Fehler selber

26.02.2007, 21:36	#4
Waisenhaustuning Registrierter Benutzer Registriert seit: Sep 2006 Ort: Aken/Elbe-Eastside Beiträge: 4.449 iTrader-Bewertung: (51)	AW: AT Getriebe das nicht selbstständig schaltet. Hallo shadow Ölstand und somit Öldruck sind die häufigsten probleme bei der AT. Zum messen/ablesen Motor starten und Wählhebel in Stellung P. Viel Glück!!

26.02.2007, 21:38	#5
Waisenhaustuning Registrierter Benutzer Registriert seit: Sep 2006 Ort: Aken/Elbe-Eastside Beiträge: 4.449 iTrader-Bewertung: (51)	AW: AT Getriebe das nicht selbstständig schaltet. Ach so AGetriebe haben auch Einstellschrauben. Der freundliche Toyo Händler weiss mehr!

27.02.2007, 10:17	#7
bitsnake Registrierter Benutzer Registriert seit: Oct 2003 Ort: Dresden Beiträge: 7.746 iTrader-Bewertung: (98)	AW: AT Getriebe das nicht selbstständig schaltet. was für einstellschrauben sind das denn ? Maximal vielleicht am Bremsband.

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