Anschluss Ignition Harness vom eManage

[bax]

Hi Uwe, das würde ich nicht unterschreiben. Die Einspritzdüsen werden original sequentiell und nur einmal vor Öffnung der Einlaßventile angesteuert. Darum sind die auch entsprechend der Zündfolge gruppiert, also 1-4, 2-6, 3-5. Info kommt von den Toyota Technical Articles.

greetz Rajko

[UweT]

Zitat von bax

Hi Uwe, das würde ich nicht unterschreiben. Die Einspritzdüsen werden original sequentiell und nur einmal vor Öffnung der Einlaßventile angesteuert. Darum sind die auch entsprechend der Zündfolge gruppiert, also 1-4, 2-6, 3-5. Info kommt von den Toyota Technical Articles.

greetz Rajko

wenn das Toyota so in den Unterlagen angegeben hat wirds auch so stimmen,nur sequenzielle Ansteuerung bedeutet ja nur alle 720° der KW und das würde wiederum bedeuten alle 6 Einsprtzdüsen müßten einzeln und nicht paarweise angesteuert werden...und das haben wir ja eben nicht...

Gruß Uwe

[bax]

Stimmt, für den zweiten Zylinger kommt die Einspritzung etwas zu zeitig.

Hab das Bildchen wiedergefunden.

Nur sind die Düsenpaare hier anders zusammen. Ich denke aber so wie im EWD paßt es besser.

greetz Rajko

[UweT]

Zitat von bax

Stimmt, für den zweiten Zylinger kommt die Einspritzung etwas zu zeitig.

Hab das Bildchen wiedergefunden.

Nur sind die Düsenpaare hier anders zusammen. Ich denke aber so wie im EWD paßt es besser.

greetz Rajko

um auf das Problem von supradiabolo zurück zukommen...da wir ja die Einspritzdüsenpaare des org. Kabelbaumes nicht verändern,sondern lediglich wenn der Impuls der ECU auf das entsprechende Einspritzdüsenpaar kommt das eManage den Impuls verlängern,wird das auch funktionieren...

Gruß Uwe

[supradiabolo]

...hab jetzt zwar keine Zeit aber möcht noch was einwerfen:


Haben wir denn nicht 1-5-3-6-2-4 als Zündfolge?

Die Gruppierung die Rajko anspricht kommt doch von der <89 Ecu? Ich meine bei der > 89 ist sie 1/6 2/3 4/5 oder lieg ich falsch?


Möcht das halt gern logisch aufbauen auch wenns der Blue nicht juckt...

Bis später muss bissl schweissen gehen

Supradiabolo

[bax]

Die Gruppierung ist in meinen Schaltplänen von '86 und '90 gleich, also wie geschrieben 1-4, 2-6, 3-5.
Ist mir ja auch schon aufgefallen, das das nicht zu der kleinen Grafik passen würde, dort ist die Zündfolge so wie Du geschrieben hast, Guido.
Hat nicht jemand grad mal 'ne Nockenwelle zur Hand, und kann nachsehen?

@Uwe: das hab ich ja garnicht bestritten

greetz Rajko

[bitsnake]

die kleine Grafik ist aber nichts offizielles oder ? Ich wüsste nicht das sich die Zündreihenfolge mal geändert hat.