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#2 |
Registrierter Benutzer
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AW: welche bohrung haben unsere motoren?
Hallo Olaf,
Bohrung ist 83mm und aufwärts. Größte Übergröße die ich (lieferbar) kenne ist 84mm. technisches Maximum ist so 86mm, da gibts aber keine Kolben mehr m.W. Gruß John |
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#3 |
Pleuellagerschalenkiller
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AW: welche bohrung haben unsere motoren?
das maximum ist 85,5mm aber kolben in der größe gibts tatsächlich nurnoch in sonderanfertigung. Hier sind zwar noch welche abgebildet aber der kerl will die irgendwie nicht verkaufen! habs zwei jahre probiert mit emails und sogar mal angerufen aber er sagt die wären verkauft (sind aber trotzdem noch seit fast 15 monaten mittlerweile noch abgebildet
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#4 |
Registrierter Benutzer
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AW: welche bohrung haben unsere motoren?
mit technischem Maximum meinte ich was früher mal gemacht wurde. deswegen gibts auch HKS-Dichtungen mit 86mm
Powerhouse Jimbo hab ich auch schon mal probiert, die Bilder sind schick. vielleicht nimmt er sie deshalb nicht runter ![]() |
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#5 |
Registrierter Benutzer
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AW: welche bohrung haben unsere motoren?
bianco warum willst um jeden preis sonen Kolben?
Wenn der Block zu ausgenudelt ist n block allein bekommt man ja schon recht günstig. Wenn du auf mehr Leistung aus bist würd ich lieber so wenig wie möglich aufbohren und mehr Druck fahren. So hast dann wenigstens mehr Dichtfläche.
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#6 | ||
Junger Hüpfer
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AW: welche bohrung haben unsere motoren?
Zitat:
![]() Gruß Silent
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![]() ![]() Seilänt Dätz of doom! "What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme Zitat:
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#8 |
Beiträge: n/a
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AW: welche bohrung haben unsere motoren?
Nasse Laufbuchsen werden z.B. in Nutzmaschinen verbaut, da es billiger ist irgendwann mal die Laufbuchsen zu tauschen als einen kompletten neuen Motor einzubauen.
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#9 |
Registrierter Benutzer
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AW: welche bohrung haben unsere motoren?
jailbird man kann aber auch nen Normalen Block Buchsen einpressen.
Haben auch schon welche gemacht. Frag mich aber nicht was das kostet. Für uns unrentabel, weil blöcke a net so teuer sind und unser Block eigentlich schon net schlecht was aushält. Denk auch mal generell geht nicht gibts einfach nicht. Immer nur ne Frage des Aufwandes, Geld einsatzes und des verwendeten Materials. Wird nur irgendwann je nach auffassung unrentabel. Geht schwer gibts.
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#10 |
Registrierter Benutzer
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AW: welche bohrung haben unsere motoren?
Das ist richtig Darky...aber ich verrat dir mal den Kraftaufwand den man unbedingt haben muss um die Zylindrischen Buchsen einzupressen bei nem herkömmlichen Block...
sind genau 20000N bis 30000N mit denen die Büchsen eingepresst werden.....
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#12 |
Registrierter Benutzer
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AW: welche bohrung haben unsere motoren?
du Daniel..anders machen wir des auch nicht!!!
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