Spezialistenfrage bez. Anlage ohne Kat

[agentstarburst]

@Nitrousholic:

Da hast du Recht. Ich habe mal in einer Tuningzeitschrift einen Golf 3 VR6 mit 400PS Biturbo gesehen. Das war der absolute Hammer. Am Besten noch optisch total unauffällig und du ziehst jeden Porsche in der Stadt ab. Ich habe eigentlich nichts gegen Golfs, immerhin fahren wir selbst einen und ich fahre einen VW Fox, was auch nicht gerade besser ist. Der Golf ist schon ein ziemlich gutes Konzept, ein gutes Auto mit viel Sicherheit, Qualität und Technik zu einem halbwegs vernünftigen Preis.
Diese Prolltypen kann ich aber grundsätzlich nicht leiden. Egal ob sie nun in einem Golf 3, einem Opel Astra, nem Polo, einem Corsa, einem Fiesta oder sonst einer Schaukel rumgurken.
Tuning, gerne. Aber bitte dann auch ordentliches, nicht dieses "Aldaaa...., ich kaufe mir im Baumarkt Chromteile für mein Auto und dann sieht das voooolll geeeilll aus ... ey..."

Gruß,
Fabian

[jailbird25]

@all: wenns danach geht kannste sogar aus nem Seat Marbella ne Nahkampfwaffe basteln......das geht mit jedem Auto.
Aber wenn wir mal nen Serien Golf3 VR6 zum Vergleich nehmen...dann siehts schon anders aus....

Aber Wurscht..fahr selber so nen Golf 3 als Wintergurke!!

[Phoenix]

Also, ich hatte letztens gerade nen Problem mit nem Golf. Stehen da so an der Ampel und wollten beide links abbiegen. Nach dem abbiegen kommt dann gleich ne Bahnunterführung. Also Ampel wird Grün und wir beide dann gemütlich am abbiegen. Dann wir beide wieder auf der Geraden und gleichzeitig auf´s Gas. Ungafähr 150m später, an der nächsten roten Ampel, habe ich dann den Golf wieder eingeholt.

Ich kann euch sagen, der hat vielleicht blöde geschaut. Er meinte nur noch, das er wohl bei trockener Strasse garantiert keine Chance gehabt hätte. Leider habe ich bis in Ende 3. Gang die Kraft nicht auf den Asphalt bekommen. Wie gesagt, die Strasse war leich feucht. Sch... 205er Winterreifen. Aber geil war es auf jeden Fall.

[Nitrousholic]

@ Silent

Irrelveant, hier werden sie Grundsätzlich als Scheisse auf vier rädern gehandelt.

@agentstarburst

Das hört sich schon besser an...

[Amtrack]

Zitat von Nitrousholic

@ Silent

Irrelveant, hier werden sie Grundsätzlich als Scheisse auf vier rädern gehandelt.

Was auch so ist

Das ist und bleibt ein Golf. Der kann auch 2000PS haben und ich wollt ihn nicht *g*


An nem Golf ist NICHTS tolles. Er sieht weder besonders gut aus, noch ist er technisch herrausragend noch hat er ein gescheiten Antriebsstrang (serie).

Das ist genauso wie mit nem Passat oder nem Astra oder nem Vectra oder oder oder... die Dinger sind halt einfach zu alltäglich um toll zu sein, selbst mit 600PS.

[Indyman]

ich hatte einen 2er.....gott erbarme...das mit der supra is ne hassliebe...den golf hab ich NUR VERFLUCHT...und beim verwerter zugesehen wie er ins jenseits ging SCHEISS KISTE

[Silent Deatz]

Zitat von Amtrack

Was auch so ist

Das ist und bleibt ein Golf. Der kann auch 2000PS haben und ich wollt ihn nicht *g*


An nem Golf ist NICHTS tolles. Er sieht weder besonders gut aus, noch ist er technisch herrausragend noch hat er ein gescheiten Antriebsstrang (serie).

Das ist genauso wie mit nem Passat oder nem Astra oder nem Vectra oder oder oder... die Dinger sind halt einfach zu alltäglich um toll zu sein, selbst mit 600PS.

Amen!

Es ist wirklich so, ein Golf bleibt ein Golf. Müll bleibt Müll, merkt ihr was

[Christian]

Gesegnet seiest du, mein Bruder. *EineVerbeugungTiefsterSympathie*

[Christian]

Nun lasset uns ausfahren, auf dass wir das Zeichen der Allmächtigen Toyota mit qualmenden Reifen in den Boden brennnen...

[Willi Thiele]

Zitat von Amtrack

Was auch so ist

Das ist und bleibt ein Golf. Der kann auch 2000PS haben und ich wollt ihn nicht *g*


An nem Golf ist NICHTS tolles. Er sieht weder besonders gut aus, noch ist er technisch herrausragend noch hat er ein gescheiten Antriebsstrang (serie).

Das ist genauso wie mit nem Passat oder nem Astra oder nem Vectra oder oder oder... die Dinger sind halt einfach zu alltäglich um toll zu sein, selbst mit 600PS.

Du hast noch nie einen R32 gefahren dann wüßtest Du wieviel Spaß man schon mit serienleistung haben kann und nicht tausende investieren muß um AUspuffanlagen und Motrrevisionen usw. einzubauen .
Die sUPRA IST EIN gROSCHENGRAB DIE NIE FERTIG WIRD WEIL WIEDER IRGENDWAS KAPUTT ISTas Schrauben hat eigentlich nie ein Ende .Der einzige Vorteil es gibt nicht so viele davon ,das ist auch der einzigste Grund ne Supra zu fahren ,ansonsten völlig unwirtschaftlich

[Silent Deatz]

Zitat von Willi Thiele

Du hast noch nie einen R32 gefahren dann wüßtest Du wieviel Spaß man schon mit serienleistung haben kann und nicht tausende investieren muß um AUspuffanlagen und Motrrevisionen usw. einzubauen .
Die sUPRA IST EIN gROSCHENGRAB DIE NIE FERTIG WIRD WEIL WIEDER IRGENDWAS KAPUTT ISTas Schrauben hat eigentlich nie ein Ende .Der einzige Vorteil es gibt nicht so viele davon ,das ist auch der einzigste Grund ne Supra zu fahren ,ansonsten völlig unwirtschaftlich

Wenn man aber das Geld in eine Supra investieren würde, was der hässliche R32 kostet hätte man ne Supra die sich nich anstrengen würde son R32 zu verblasen und die dann noch heil wäre

Jetzt mal ne doofe Rechnung
Son R32 kostet laut VW-Homepage ab 35000€. Nehmen wir ne ordentliche Supra 5000€. Dann hat man noch 30000€ übrig um irgentwas an ihr zu machen. Wenn die ganzen 30000€ reinsteckt, dann hat man immer damit zu kämpfen die ganzen Gold etc. ausm Turbo rauszzkratzen.

Nen R32 is genauso unwirtschaftlich - und unsinnich.

[suprawilli]

sorry Silent, seh das mal von einer anderen Seite. Geld reinbuttern funktioniert nicht bei so ein altes Auto!

deine 30t€ Tuningsupra wird von der Kreuzung geschubst. Die Versicherung zahlt dir 5000€ für den wirtschaftlichen Totalschaden.
Beim R32 bekommst du in der selben Situation wahrscheinlich einen neuen!

Frage mich wie das Sumi macht!

[jailbird25]

@suprawilli:

es gibt Möglichkeiten durch Gutachten den " Wert " zu bekommen nach nem Schadensfall bei solch aufgebauten Kisten...aber ich weiss nicht wie das geht...

[Amtrack]

Zitat von Willi Thiele

Du hast noch nie einen R32 gefahren dann wüßtest Du wieviel Spaß man schon mit serienleistung haben kann und nicht tausende investieren muß um AUspuffanlagen und Motrrevisionen usw. einzubauen .
Die sUPRA IST EIN gROSCHENGRAB DIE NIE FERTIG WIRD WEIL WIEDER IRGENDWAS KAPUTT ISTas Schrauben hat eigentlich nie ein Ende .Der einzige Vorteil es gibt nicht so viele davon ,das ist auch der einzigste Grund ne Supra zu fahren ,ansonsten völlig unwirtschaftlich

Ich würde auch nie nen R32 fahren. Eben weils einfach nen Golf ist. Für nen 3,2 Liter Motor ist die Leistung einfach nur schlecht. Ebenso der Verbrauch. Die Fahrleistungen sind n Witz - da verpufft jede Menge Kraft im Antriebsstrang.

Schau dir an was BMW aus 3 Litern Hubraum holt und vor allem WIE. Da kann jeder "R" VW einpacken...

Nehmen wir den E36 M3 3,2... der hatte irgendwo um 1993 rum 321PS als Saugmotor. Das war vor über 10 Jahren. Und VW bekommts nach der Zeit hin, aus ihrem Vorzeigesportgolf der Motorsportabteilung ganze 241(!!!) PS zu holen - wovon dann 40 oder mehr PS im Antriebsstrang verpuffen.

Und wie gesagt, es wäre mir nie 35k € wert. Du bekommst dafür nen Golf, egal mit wieviel Leistung und welcher Optik. Es steht Golf dran und bleibt in meinem Hirn auch ein Golf.

Fürs gleiche Geld bekommste ne richtig schöne C5 Corvette. Die sieht gut aus, hat Heckantrieb, n gescheiten weil einfach nur saugeilen Dinosauriermotor und gescheiten Klang (welcher zugegebenermaßen auch bei den VR6 Motoren dabei ist).

[Daniel]

aber des weisch!

ich bin auch immer wieder erstaunt wieviel leistung ein bmw auf die straße bringt.......die haben es einfach drauf und ein golf wird immer ein frauenauto bleiben, egal was die da reinbauen, sportwagen werden anders konstruiert