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Alt 26.12.2006, 15:00   #1
Amtrack
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AW: Spezialistenfrage bez. Anlage ohne Kat

Zitat:
Zitat von Nitrousholic Beitrag anzeigen
@ Silent

Irrelveant, hier werden sie Grundsätzlich als Scheisse auf vier rädern gehandelt.

Was auch so ist

Das ist und bleibt ein Golf. Der kann auch 2000PS haben und ich wollt ihn nicht *g*


An nem Golf ist NICHTS tolles. Er sieht weder besonders gut aus, noch ist er technisch herrausragend noch hat er ein gescheiten Antriebsstrang (serie).

Das ist genauso wie mit nem Passat oder nem Astra oder nem Vectra oder oder oder... die Dinger sind halt einfach zu alltäglich um toll zu sein, selbst mit 600PS.
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Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und
Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl)
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Alt 31.12.2006, 00:46   #2
Indyman
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AW: Spezialistenfrage bez. Anlage ohne Kat

ich hatte einen 2er.....gott erbarme...das mit der supra is ne hassliebe...den golf hab ich NUR VERFLUCHT...und beim verwerter zugesehen wie er ins jenseits ging SCHEISS KISTE
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ÖHM....JA,GEHT ALLES!!!

IRGENDWIE

ps: Wer VEHLER findet, darf diese sich dann schön
knusprig anpraden

Nachtragendes in der Sig
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Alt 31.12.2006, 00:54   #3
Silent Deatz
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Silent Deatz wird schon bald berühmt werden Silent Deatz wird schon bald berühmt werden
AW: Spezialistenfrage bez. Anlage ohne Kat

Zitat:
Zitat von Amtrack Beitrag anzeigen
Was auch so ist

Das ist und bleibt ein Golf. Der kann auch 2000PS haben und ich wollt ihn nicht *g*


An nem Golf ist NICHTS tolles. Er sieht weder besonders gut aus, noch ist er technisch herrausragend noch hat er ein gescheiten Antriebsstrang (serie).

Das ist genauso wie mit nem Passat oder nem Astra oder nem Vectra oder oder oder... die Dinger sind halt einfach zu alltäglich um toll zu sein, selbst mit 600PS.
Amen!

Es ist wirklich so, ein Golf bleibt ein Golf. Müll bleibt Müll, merkt ihr was
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"What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme


Zitat:
Zitat von porn-adkt - difference USDM/JDM engine
the most important difference is that the JDM engine is "TIGHT" as the USDM is lacking that option.

"JDM TIGHT"
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Alt 31.12.2006, 01:25   #4
Christian
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AW: Spezialistenfrage bez. Anlage ohne Kat

Gesegnet seiest du, mein Bruder. *EineVerbeugungTiefsterSympathie*
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Alt 31.12.2006, 01:27   #5
Christian
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AW: Spezialistenfrage bez. Anlage ohne Kat

Nun lasset uns ausfahren, auf dass wir das Zeichen der Allmächtigen Toyota mit qualmenden Reifen in den Boden brennnen...
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KFOR
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Alt 31.12.2006, 11:43   #6
Willi Thiele
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AW: Spezialistenfrage bez. Anlage ohne Kat

Zitat:
Zitat von Amtrack Beitrag anzeigen
Was auch so ist

Das ist und bleibt ein Golf. Der kann auch 2000PS haben und ich wollt ihn nicht *g*


An nem Golf ist NICHTS tolles. Er sieht weder besonders gut aus, noch ist er technisch herrausragend noch hat er ein gescheiten Antriebsstrang (serie).

Das ist genauso wie mit nem Passat oder nem Astra oder nem Vectra oder oder oder... die Dinger sind halt einfach zu alltäglich um toll zu sein, selbst mit 600PS.
Du hast noch nie einen R32 gefahren dann wüßtest Du wieviel Spaß man schon mit serienleistung haben kann und nicht tausende investieren muß um AUspuffanlagen und Motrrevisionen usw. einzubauen .
Die sUPRA IST EIN gROSCHENGRAB DIE NIE FERTIG WIRD WEIL WIEDER IRGENDWAS KAPUTT ISTas Schrauben hat eigentlich nie ein Ende .Der einzige Vorteil es gibt nicht so viele davon ,das ist auch der einzigste Grund ne Supra zu fahren ,ansonsten völlig unwirtschaftlich
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Alt 31.12.2006, 12:04   #7
Silent Deatz
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Silent Deatz wird schon bald berühmt werden Silent Deatz wird schon bald berühmt werden
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Zitat:
Zitat von Willi Thiele Beitrag anzeigen
Du hast noch nie einen R32 gefahren dann wüßtest Du wieviel Spaß man schon mit serienleistung haben kann und nicht tausende investieren muß um AUspuffanlagen und Motrrevisionen usw. einzubauen .
Die sUPRA IST EIN gROSCHENGRAB DIE NIE FERTIG WIRD WEIL WIEDER IRGENDWAS KAPUTT ISTas Schrauben hat eigentlich nie ein Ende .Der einzige Vorteil es gibt nicht so viele davon ,das ist auch der einzigste Grund ne Supra zu fahren ,ansonsten völlig unwirtschaftlich
Wenn man aber das Geld in eine Supra investieren würde, was der hässliche R32 kostet hätte man ne Supra die sich nich anstrengen würde son R32 zu verblasen und die dann noch heil wäre

Jetzt mal ne doofe Rechnung
Son R32 kostet laut VW-Homepage ab 35000€. Nehmen wir ne ordentliche Supra 5000€. Dann hat man noch 30000€ übrig um irgentwas an ihr zu machen. Wenn die ganzen 30000€ reinsteckt, dann hat man immer damit zu kämpfen die ganzen Gold etc. ausm Turbo rauszzkratzen.

Nen R32 is genauso unwirtschaftlich - und unsinnich.
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Zitat:
Zitat von porn-adkt - difference USDM/JDM engine
the most important difference is that the JDM engine is "TIGHT" as the USDM is lacking that option.

"JDM TIGHT"
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Alt 31.12.2006, 12:56   #8
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sorry Silent, seh das mal von einer anderen Seite. Geld reinbuttern funktioniert nicht bei so ein altes Auto!

deine 30t€ Tuningsupra wird von der Kreuzung geschubst. Die Versicherung zahlt dir 5000€ für den wirtschaftlichen Totalschaden.
Beim R32 bekommst du in der selben Situation wahrscheinlich einen neuen!

Frage mich wie das Sumi macht!
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Alt 31.12.2006, 13:01   #9
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@suprawilli:

es gibt Möglichkeiten durch Gutachten den " Wert " zu bekommen nach nem Schadensfall bei solch aufgebauten Kisten...aber ich weiss nicht wie das geht...
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überholte 7M Köpfe im Austausch ständig auf Lager!! Mit Garantie!!
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Alt 31.12.2006, 13:10   #10
suprawilli
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Zitat:
Zitat von jailbird25 Beitrag anzeigen
@suprawilli:

es gibt Möglichkeiten durch Gutachten den " Wert " zu bekommen nach nem Schadensfall bei solch aufgebauten Kisten...aber ich weiss nicht wie das geht...
war eh nur Hypothetisch!

Aber das mit dem Wertgutachten.... da habe ich mich vor längerer Zeit mal mit einen Gutachter unterhalten. Der Sagt -ebendso wie meine Versicherung- diese Gutachten kann man in die Tonne treten!

Er hat es mir auch gleich am pracktischen Beispiel -mein Auto- erklärt. Das kannst du gerade den Hase geben, und der Versicherung akzeptieren solche Gutachten schon garnicht! Sowas fünktioniert beim 300Sl Flügeltürer und dass auch nur wenn ein bei der Versicherung anerkannter DB Gutachter seine Unterschrift dafür hergibt!

willi

Ist schon toll sone auspuffanlage ohne kat!
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Alt 31.12.2006, 13:13   #11
Willi Thiele
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Sumi hat ein Wertgutachten ,ich glaube so um die 50tsd .
Bei den 30tsd reinstecken haste Deine Freizeit vergessen die Dir keiner zahlt und die HAltbarkeit haste immer noch nicht erreicht weil weder dein getriebe und andere Komponenten diese Leistung nicht aushalten auf Dauer .Diese Erfahrung wirste auch noch machen oder Du hast annähernd das Wissen vom Terrortuner und auch der hat keine 100tsd Kilo geschafft .
Du mußt noch viel lernen .
Willi Thiele ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 31.12.2006, 14:47   #12
Amtrack
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Ich würde auch nie nen R32 fahren. Eben weils einfach nen Golf ist. Für nen 3,2 Liter Motor ist die Leistung einfach nur schlecht. Ebenso der Verbrauch. Die Fahrleistungen sind n Witz - da verpufft jede Menge Kraft im Antriebsstrang.

Schau dir an was BMW aus 3 Litern Hubraum holt und vor allem WIE. Da kann jeder "R" VW einpacken...

Nehmen wir den E36 M3 3,2... der hatte irgendwo um 1993 rum 321PS als Saugmotor. Das war vor über 10 Jahren. Und VW bekommts nach der Zeit hin, aus ihrem Vorzeigesportgolf der Motorsportabteilung ganze 241(!!!) PS zu holen - wovon dann 40 oder mehr PS im Antriebsstrang verpuffen.

Und wie gesagt, es wäre mir nie 35k € wert. Du bekommst dafür nen Golf, egal mit wieviel Leistung und welcher Optik. Es steht Golf dran und bleibt in meinem Hirn auch ein Golf.

Fürs gleiche Geld bekommste ne richtig schöne C5 Corvette. Die sieht gut aus, hat Heckantrieb, n gescheiten weil einfach nur saugeilen Dinosauriermotor und gescheiten Klang (welcher zugegebenermaßen auch bei den VR6 Motoren dabei ist).
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Alt 31.12.2006, 14:49   #13
Daniel
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aber des weisch!

ich bin auch immer wieder erstaunt wieviel leistung ein bmw auf die straße bringt.......die haben es einfach drauf und ein golf wird immer ein frauenauto bleiben, egal was die da reinbauen, sportwagen werden anders konstruiert
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Alt 31.12.2006, 15:08   #14
Willi Thiele
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Kein Wunder das beim R32 40 PS verpuffen muß ja auch 4 Räder antreiben .R 32 ist kein Frauenauto alles Quacksalberei und wer will schon 20 - 25 Liter sprit zahlen fürn Corvette , wozu noch das Fahrwerk der letzte Heuler ist
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Alt 31.12.2006, 15:14   #15
suprawilli
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Fürs gleiche Geld bekommste ne richtig schöne C5 Corvette.
wie, was,.... höre C5.....hach. Zwei sachen fehlen, die C5 verbraucht auch nicht mehr als ein R32! Jedenfalls lt. deren BC! Sie sieht auch aus wie ein Auto!

Onkel Willi, du bist noch keine C5 gefahren! Den hohen Verbrauch und schlechte Fahrwerke gibt es schon seit der c4 nicht mehr!
Irgendwann......wenns kein Benzin mehr gibt.....werde ich mir mal eine kaufen. Falls ich von meiner Regierung daheim die Erlaubnis bekomme!
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