Ölwechsel.. - Toyota Supra

Andreas-M · 04.12.2006, 21:11

interessant mit dem datenblatt. glaube mämlich nicht das das castrol schlechter ist als das shell. müßte noch jemand das shell datenblatt finden. dann wäre das -ich glaube-meine-schätze-denke- schnell geklärt.

Willi Thiele · 04.12.2006, 21:54

90€ würd ich auch nicht für Shell ausgeben ,muß mal gucken was das jetzt ausm Faß kostet

Damon · 04.12.2006, 22:35

Für Castrol zahl ich 58 Euro/5l. Und ob das Shell den Preisunterschied wert ist muß erst noch bewiesen werden.

Aprophis · 04.12.2006, 22:50

Ach DESWEGEN hab ich neulich 80e fürn Ölwechsel bezahlt....

Tja, dann halt nächstes mal wieder Castrol

Willy B. aus S. · 05.12.2006, 19:07

auch auf die Gefahr hin dass ich euch irritiere: ich fahre seit 278.000km mit Esso 15W40 Mineralöl - und nicht immer langsam, aber meistens nicht über 200km/h. Bei der Motorrevision bei 272.000km sah er so aus:

Ich denke mal, da kann man nicht meckern. Auch ein gutes Mineralöl kann also ausreichen.

PS: Die Revision wude wegen ZKD gemacht, und weil ich bei dem Kilometerstand irgendwann Pleuellagerprobleme befürchtet hatte, Anzeichen dafür gab es aber keine.

King of Queens · 05.12.2006, 20:11

@amtrack

ich "denke" nicht, dass das 10w60 öl eine notlösung ist, auch wenn der druck bei einem 10w40 öl bei guter kühlung besser ist.
es geht auch um die druckfestigkeit und stabilität, etc.... sonst würden die M-Motoren das öl nicht drin haben, denn die haben vermutlich keine kühlprobleme (weiss das jemand mit bestimmtheit?)

@willi b. aus s.
der zustand des motors hat auch sehr viel mit pflege, service, immer genügend öl, etc. zu tun. meiner ist nur 135tkm gelaufe, aber sah deinem nicht mal ähnlich. wurde halt nicht gepflegt...

gruss dusko

Amtrack · 05.12.2006, 21:47

Zitat:

Zitat von King of Queens

@amtrack

ich "denke" nicht, dass das 10w60 öl eine notlösung ist, auch wenn der druck bei einem 10w40 öl bei guter kühlung besser ist.
es geht auch um die druckfestigkeit und stabilität, etc.... sonst würden die M-Motoren das öl nicht drin haben, denn die haben vermutlich keine kühlprobleme (weiss das jemand mit bestimmtheit?)

Die "M"s fahren aber das TWS mit Esther-Beimischung. Das ist nochmal ca. 3 Klassen höher als das RS.

04.12.2006, 21:11	#1
Andreas-M [NSH]Schlossgespenst Registriert seit: Jan 2003 Ort: Niedersachsen-Oldenburg Beiträge: 12.130 iTrader-Bewertung: (8)	AW: Ölwechsel.. interessant mit dem datenblatt. glaube mämlich nicht das das castrol schlechter ist als das shell. müßte noch jemand das shell datenblatt finden. dann wäre das -ich glaube-meine-schätze-denke- schnell geklärt. __________________ Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot: "Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!" ----------------- NSH - NordSeeHorde -----------------

04.12.2006, 21:54	#2
Willi Thiele Registrierter Benutzer Registriert seit: May 2003 Ort: kassel Beiträge: 15.736 iTrader-Bewertung: (4)	AW: Ölwechsel.. 90€ würd ich auch nicht für Shell ausgeben ,muß mal gucken was das jetzt ausm Faß kostet

04.12.2006, 22:35	#3
Damon Registrierter Benutzer Registriert seit: Mar 2006 Ort: Hof/Saale Beiträge: 5.324 iTrader-Bewertung: (17)	AW: Ölwechsel.. Für Castrol zahl ich 58 Euro/5l. Und ob das Shell den Preisunterschied wert ist muß erst noch bewiesen werden.

04.12.2006, 22:50	#4
Aprophis Registrierter Benutzer Registriert seit: Sep 2006 Ort: Bielefeld Beiträge: 98 iTrader-Bewertung: (0)	AW: Ölwechsel.. Ach DESWEGEN hab ich neulich 80e fürn Ölwechsel bezahlt.... Tja, dann halt nächstes mal wieder Castrol

05.12.2006, 19:07	#5
Willy B. aus S. Supra Modulator Registriert seit: Jan 2003 Ort: Gärtringen - 30km südlich von Stuttgart Beiträge: 7.101 iTrader-Bewertung: (9)	AW: Ölwechsel.. auch auf die Gefahr hin dass ich euch irritiere: ich fahre seit 278.000km mit Esso 15W40 Mineralöl - und nicht immer langsam, aber meistens nicht über 200km/h. Bei der Motorrevision bei 272.000km sah er so aus: Ich denke mal, da kann man nicht meckern. Auch ein gutes Mineralöl kann also ausreichen. PS: Die Revision wude wegen ZKD gemacht, und weil ich bei dem Kilometerstand irgendwann Pleuellagerprobleme befürchtet hatte, Anzeichen dafür gab es aber keine. __________________

05.12.2006, 20:11	#6
King of Queens DJURADJ Registriert seit: Nov 2004 Ort: Schweiz - älteste Stadt der Schweiz Beiträge: 2.165 iTrader-Bewertung: (12)	AW: Ölwechsel.. @amtrack ich "denke" nicht, dass das 10w60 öl eine notlösung ist, auch wenn der druck bei einem 10w40 öl bei guter kühlung besser ist. es geht auch um die druckfestigkeit und stabilität, etc.... sonst würden die M-Motoren das öl nicht drin haben, denn die haben vermutlich keine kühlprobleme (weiss das jemand mit bestimmtheit?) @willi b. aus s. der zustand des motors hat auch sehr viel mit pflege, service, immer genügend öl, etc. zu tun. meiner ist nur 135tkm gelaufe, aber sah deinem nicht mal ähnlich. wurde halt nicht gepflegt... gruss dusko

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