|
24.10.2006, 06:21
|
#19 |
|
Registrierter Benutzer
Registriert seit: May 2004
Ort: Zwischen Bonn und Köln (NRW)
Beiträge: 3.219
iTrader-Bewertung: (77)
|
AW: Baumarkttuning CT 26 mit 1,6 bar
Oh, dass hatte ich erst falsch verstanden.
Meine Erklärung: Mit Lex-Riemen fährt man viel zu fett. Lamda unter 10 !!! Die Abgase sind nicht so heiss. Wenn du nun magerer fährst, erhöst du nun die Abgastemperatur und somit das Volumen der ausströmenden Luft. Mehr Volumen (nicht Masse!) kann also die Turbine besser und vor allem länger antreiben, so dass dieser den Druck länger hält. Die hohen Abgastemperaturen sind natürlich nicht gut !!! Bei Oggy haben wir bei 25% Abmagerung aufgehört - und sie hat immer noch 12:1 AFR.
__________________
 __________________________________________________ _____________ Eine SUPRA ist erst dann schnell genug, wenn du Angst hast den Zündschlüssel umzudrehen. __________________________________________________ ____
|
|
|
| Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1) | |
| Themen-Optionen | |
| Ansicht | |
|
|
Ähnliche Themen
|
||||
| Thema | Autor | Forum | Antworten | Letzter Beitrag |
| FC mit FCD bei 1,6 bar: Warum???? | Tiefflieger | Tuning | 18 | 09.10.2006 18:57 |
| starlet @ 1,3 bar | Formi | Off Topic | 4 | 18.09.2005 15:09 |
| Ladedruckanzeige steht bei - 0,3 bar | diabelo | Tuning | 25 | 10.06.2004 13:42 |
| für wievile bar ist der orig turbo?1,2 bar oder? | streetfighter | Tuning | 17 | 24.06.2003 01:09 |
| EGT-Supra bei 0 Bar und bei 0,8 Bar. | Andreas-M | Technik | 11 | 25.03.2003 23:00 |
Baum-Darstellung