Blöde Frage zu Kohlebürsten in der Lichtmaschine

[suprafan]

wie gesagt, ich hab nix durchgemessen weil ja beim zerlegen offensichtlich war dass die schleifkontakte hinüber waren. oder wie ist die frage gemeint?

aber daraus dass du fragst schließe ich dass das nicht-100%ige anliegen der schleifkontakte nicht die ursache für die niedrige spannung sein kann?
dann werd ich wohl nochmal ran müssen
naja, aus fehlern lernt man...

[jailbird25]

Solltest dir auch mal die Diodenplatte anschauen...die Leistungsdioden können auch mal ratz fatz das zeitliche segnen...passiert zumindest sehr oft wenn mal einer die batteriepole vertauscht hat beim Fremdstart.
Ja und den Regler mal prüfen...weiss jetz nich aus dem kopf ob diese Lima nen internen Regler besitzt oder nen externen.
Bei den Kohlebürsten sollte eben deswegen auch immer mit der Anker überdreht werden damit die neuen auch exakt anliegen....siehe Anlasserproblematik....

[suprafan]

wenn ich das ding jetzt ausbaue, werd ich auf jeden fall alles nach werkstatthandbuch durchmessen. bei mir ist der regler intern.
starthilfe hat die kiste glaube ich in ihrem ganzen leben nicht gebraucht, jedenfalls nicht seit sie in meinem besitz ist.
nur um mal zu verdeutlichen wie das "nicht-100%ig anliegen" aussieht, von oben betrachtet:



hatte mir überlegt die bürsten anzugleichen, aber mit ner handfeile (was besseres hab ich hier daheim nicht) hätte ich es wahrscheinlich niemals richtig hinbekommen, jedenfalls nicht bevor ich wieder die verschleißgrenze erreicht hätte

mich wundert nur dass diodenplatte oder regler genau jetzt das zeitliche gesegnet haben sollen, als ebenfalls die kontakte am ende waren.
oder kann da ein zusammenhang bestehen?

[jailbird25]

Kann man so mit genauer Bestimmtheit nicht sagen..Lichtmaschienen können auf Defekte aber auch mit dem " magischen Auge " geprüft werden...also auf nen versteckten Windungsschluss....
Die Bürsten kann man angleichen mit feinem Sandpapier oder ner Kontaktfeile für Verbrecher....ähm ich meinte Unterbrecher.!!!

[suprafan]

ok, dann werd ich mal schauen ob ich in den nächsten tagen zeit finde mir ein paar stunden lang die finger schmutzig zu machen... hatte ja gehofft drumrumzukommen.

vielen dank erstmal

[jailbird25]

Wenn du die Lima auseinander baust dann könnteste auch die Laufflächen der Kohlebürsten am Anker etwas nacharbeiten....Drehbank haste keine?
Ansonsten nur nach Handbuch prüfen und ausmessen..
Jemanden bei euch als firma der die Regeneriert...? also sprich richtig überholt?

[bax]

suprafan, wo genau hast Du die 0,2V gemessen? So wie ich Dich verstehe ist die Batterie noch einigermaßen voll? Dann mußt Du die Batteriespannung auf allen Adern haben außer an dem Anschluß für die Ladekontrolleuchte. Wenn das nicht so ist kann der Fehler auch an einer defekten Sicherung liegen. Die Lima braucht Spannung, um Spannung erzeugen zu können.

Wenn die Kohlebürsten sicher anliegen würde ich da nix feilen, das schleift sich schon ein. Auf keinen Fall mit Sandpapier die Schleifringe des Ankers bearbeiten.

greetz Rajko

[Daniel]

Zitat von suprafan

wenn ich das ding jetzt ausbaue, werd ich auf jeden fall alles nach werkstatthandbuch durchmessen. bei mir ist der regler intern.
starthilfe hat die kiste glaube ich in ihrem ganzen leben nicht gebraucht, jedenfalls nicht seit sie in meinem besitz ist.
nur um mal zu verdeutlichen wie das "nicht-100%ig anliegen" aussieht, von oben betrachtet:



hatte mir überlegt die bürsten anzugleichen, aber mit ner handfeile (was besseres hab ich hier daheim nicht) hätte ich es wahrscheinlich niemals richtig hinbekommen, jedenfalls nicht bevor ich wieder die verschleißgrenze erreicht hätte

mich wundert nur dass diodenplatte oder regler genau jetzt das zeitliche gesegnet haben sollen, als ebenfalls die kontakte am ende waren.
oder kann da ein zusammenhang bestehen?

soll ich dir behilflich sein?

[suprafan]

Zitat von Daniel

soll ich dir behilflich sein?

danke, aber nachdem ich sie jetzt einmal draußen hatte und weiß wo man hinfassen muss dürfte es jetzt auch nicht mehr so eine fummelei sein.

Willy:
cool, dann hab ich den regler evtl. sogar selber geschrottet?
hoffentlich denk ich dran sie anzuschließen wenn der neue drin ist - listenpreis laut EPC: knapp 100 eur

[Daniel]

ne ichmeinte so mit bearbeiten, fummeln darfste selber

fummel doch nichts an wo boostie schon drin saß

[suprafan]

achso... also wenn ich das richtig verstanden habe sollte das ja kein problem sein mit den schleifkontakten.

ich zieh auch immer gummihandschuhe an wenn ich in Boostis ex-lady rumfummle