Blöde Frage zu Kohlebürsten in der Lichtmaschine

[Daniel]

Zitat von suprafan

wenn ich das ding jetzt ausbaue, werd ich auf jeden fall alles nach werkstatthandbuch durchmessen. bei mir ist der regler intern.
starthilfe hat die kiste glaube ich in ihrem ganzen leben nicht gebraucht, jedenfalls nicht seit sie in meinem besitz ist.
nur um mal zu verdeutlichen wie das "nicht-100%ig anliegen" aussieht, von oben betrachtet:



hatte mir überlegt die bürsten anzugleichen, aber mit ner handfeile (was besseres hab ich hier daheim nicht) hätte ich es wahrscheinlich niemals richtig hinbekommen, jedenfalls nicht bevor ich wieder die verschleißgrenze erreicht hätte

mich wundert nur dass diodenplatte oder regler genau jetzt das zeitliche gesegnet haben sollen, als ebenfalls die kontakte am ende waren.
oder kann da ein zusammenhang bestehen?

soll ich dir behilflich sein?

[suprafan]

Zitat von Daniel

soll ich dir behilflich sein?

danke, aber nachdem ich sie jetzt einmal draußen hatte und weiß wo man hinfassen muss dürfte es jetzt auch nicht mehr so eine fummelei sein.

Willy:
cool, dann hab ich den regler evtl. sogar selber geschrottet?
hoffentlich denk ich dran sie anzuschließen wenn der neue drin ist - listenpreis laut EPC: knapp 100 eur

[Daniel]

ne ichmeinte so mit bearbeiten, fummeln darfste selber

fummel doch nichts an wo boostie schon drin saß

[suprafan]

achso... also wenn ich das richtig verstanden habe sollte das ja kein problem sein mit den schleifkontakten.

ich zieh auch immer gummihandschuhe an wenn ich in Boostis ex-lady rumfummle

[Andreas-M]

Das neue kohlebürsten nicht sehr plan auf dem Anker aufliegen ist normal. Nicht nur bei LiMa`s, sondern allgemein auch bei elektromotoren. Schleift sich aber sehr schnell ein, da die kohle ja mit weniger fläche aufliegt, und somit sich auch diese fläche schneller abschleift, so das sie dann mit der ganzen fläche plan aufliegt.

[TonyMontana]

ob die kohlen am kolector voll oder nur ein bischen anliegen ist egal nehm mal einen durschgangsprüfer und geh mit dem auf beide kohlen wenn er pipst ist alles in ordnung dann haben die beiden kohlen über den kolector durchgang !

[suprafan]

so, hab endlich nen neuen regler bekommen (150 Eur ) und heute endlich zeit gefunden ihn einzubauen. jetzt läuft wieder alles wunderbar, ladekontrollleuchte is aus, bordspannung im leerlauf 13.8V

und die gute alte lady mit ihren 24 jahren auf dem buckel ist nach über 5 wochen standzeit bei der ersten anlasserumdrehung angesprungen