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#1 |
Registrierter Benutzer
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AW: Ventile einstellen?
Hast Du das SST und kannst es mir leihen?
(Versand +X zahl' ich natürlich!) Das ist ja genau die Sache: Ich wollte auf keinen Fall die NW's runterbauen.
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Gruss, D. |
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#2 |
Registrierter Benutzer
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AW: Ventile einstellen?
Für Handbuch bitte PN an mich. Schicke ich dann mit der Post raus. Ist auf CD und auf Deutsch und inner guten Qualität. Bezahlung ist eine Cola auf dem nächsten Treffen.
Edit: PN natürlich mit Adresse
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Liebe Grüße vom ATV-Fahrenden Suprafahrer. |
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#3 |
Registrierter Benutzer
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AW: Ventile einstellen?
Sorry,
habe mir das auch nur von unserem Toyo Händler ausgeliehen. ![]() Denn kenn ich ganz gut und da hat er mal eine Ausnahme gemacht.
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Gruß Dirk-S ![]() |
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#4 |
Registrierter Benutzer
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AW: Ventile einstellen?
Um die Einstellscheiben auszubauen brauchste nur nen Schraubendreher und nen Magnetheber.
Was ich aber nich glaube ist, das mit dem Alter des Motores das Ventilspiel kleiner wird...eher gegenteilig...es wird grösser. Oder haste da schon mal was gemacht am Motor oder Ventiltrieb? Wenn die kompression im Keller is machste vorher mal auf dem Zylinder schnell ne Druckverlusttestprüfung...da weisste schonmal ohne Ausbau und Demontage wo es undicht ist. Wie hoch is der Unterschied denn zu den einzelnen Zylindern beim kompressionstest?
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www.schweisstechnik-neugersdorf.de überholte 7M Köpfe im Austausch ständig auf Lager!! Mit Garantie!! |
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#5 |
und die Kakerlaken
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AW: Ventile einstellen?
Meißtens sind die Shims so festgesaugt, dann ist es gut
Pressluft zu haben. Zange ansetzen, mit der Luftpistole pustest man sie einfach aus der Tasse. |
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#6 |
Registrierter Benutzer
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AW: Ventile einstellen?
@ Oggy: ich puste bei mir nie in die Tasse!!!!
![]() gibt doch Spülmaschienen!! ![]()
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#7 | |
Registrierter Benutzer
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AW: Ventile einstellen?
Zitat:
War aber so: Zylinder 1 und 5 standen die Einlassventile offen. Kompression gegen nix! Hat man aber echt nur im Standgas gemerkt. (je kälter desto schlimmer!) Gepasst hat dann die vorletzte, zweitkleinste Shimgrösse die es überhaupt gibt. PS: betroffen waren (gottlob) nur die Einlassventile. Auslässe sind alle in der Toleranz. Mich wundert nur, dass das Auto auch mit diesem, gravierenden Fehler immer noch echt schnell war. (über 280 lt. Tacho waren überhaupt kein Thema, an der Ampel war ein BoxterS hinten!) Ich liebe die Kiste! ![]()
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Gruss, D. |
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#8 |
Registrierter Benutzer
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AW: Ventile einstellen?
Hi.
Von Daihatsu passen die Scheiben auch und sind einiges billiger.
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Gruss Alex. Wenn Gott gewollt hätte, dass ich laufe, hätte ich 4 Füsse und keine 2 Hände zum lenken. |
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#10 |
Registrierter Benutzer
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AW: Ventile einstellen?
Hi.
Der Daihatsu-Händler hatte nur eine Größe Unser Toyo - Dealer war einiges teurer wie die Daihatsu Kollege
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Gruss Alex. Wenn Gott gewollt hätte, dass ich laufe, hätte ich 4 Füsse und keine 2 Hände zum lenken. |
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#11 | |
Registrierter Benutzer
Registriert seit: Jul 2007
Ort: In nem Dorf zwischen Landsberg und Augsburg
Beiträge: 1.263
iTrader-Bewertung: (18)
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AW: Ventile einstellen?
Zitat:
Warum Kopf schon wieder hin? JA Ventilsitze sind bei mir auch gefräst. das ist die Sache. Kann die Plättchen doch auch selber bauen, oder nicht? muss doch nur hartes Material nehmen, oder? Drehbank etc., Fachwissen wäre sonst alles bei nem Kumpel (Maschinenbauer) vorhanden |
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