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16.03.2006, 20:30
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#1 | ||
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Junger Hüpfer
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Zitat:
 Im Pazifik versenken... einzige Chance  Ich muss mal ein paar Kumpel fragen ob das ihren Japanern (1x Mazda & 1x Honda Civic) auch so is...
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  Seilänt Dätz of doom! "What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme Zitat:
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16.03.2006, 22:42
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#2 | |
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Gesäßhuster, aber wie!?!
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Zitat:
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16.03.2006, 23:12
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#3 |
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Registrierter Benutzer
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Steht ja sogar im Handbuch, dass die Anzeige nicht runter geht. Bin ich eigentlich der Einzige der das Teil gelesen hat?
 Is das auch ne Japaner Eigenart, dass sie bei ganz voll etwa ein viertel Anzeigt, dann gaaanz lange halb voll und dann ganz plötzlich ganz leer? 
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,,Beschleunigung ist, wenn die Tränen der Ergriffenheit waagrecht zum Ohr hin abfließen!''
(Walter Röhrl) |
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17.03.2006, 08:32
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#4 | ||
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Man nannte Ihn "Die Haube"!
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Zitat:
Zitat:
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17.03.2006, 09:05
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#5 | |
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Captain Slow
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Zitat:
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Wer nichts weiß, muss alles glauben. |
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17.03.2006, 16:38
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#6 | ||
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Registrierter Benutzer
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Zitat:
Zitat:
 ), dann zeigt er immer leer an!!Und das normalisiert sich dann erst wenn er wieder ein bisschen leerer wird.
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,,Beschleunigung ist, wenn die Tränen der Ergriffenheit waagrecht zum Ohr hin abfließen!''
(Walter Röhrl) |
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17.03.2006, 17:17
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#7 | ||
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Junger Hüpfer
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Zitat:
Hmm Loch im Tank ?
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Seilänt Dätz of doom! "What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme Zitat:
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17.03.2006, 17:31
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#9 | |
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Registrierter Benutzer
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Zitat:
 WENN VOLL -> ZEIGT LEER. WENN 3/4 VOLL -> ZEIGT HALB VOLL WENN 1/4 VOLL -> ZEIGT HALB VOLL *gg* WENN LEER -> ZEIGT WIEDER LEER
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,,Beschleunigung ist, wenn die Tränen der Ergriffenheit waagrecht zum Ohr hin abfließen!''
(Walter Röhrl) |
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16.03.2006, 23:44
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#11 |
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Registrierter Benutzer
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auf jeden fall besser als E kadett und a oder B corsa freunde
aber Golf2??? Hatte selber 2!!  und war bestimmt net der led-wischerdüsen Prolet
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Best in Life = was Turbo Drive Understeer is when you´re scared... Oversteer is when your passengers are scared |
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17.03.2006, 01:26
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#12 |
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Registrierter Benutzer
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bei meinem mitsu sackt die nadel nur ein klein wenig ab wenn die zündung aus ist.
normal scheint bei den japanern aber zu sein, dass die nadel bei vollem tank über dem letzten strich steht und dann erstmal nix passiert, nur damit die nadel dann so schnell sackt, dass man zusehen kann beim fahren. und die leuchte kommt immer sehr spät
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 In unseren Breitengraden wird man für tot erklärt, sobald das Hirn nicht mehr arbeitet. Ich halte diese Aussage für strittig; manche fahren in diesem Zustand sogar noch Auto. "Denkst Du das gleiche wie ich?" "Klar, aber wo bekommen wir mitten in der Nacht eine Waschmaschine voller Aprikosenmarmelade her?" |
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