Eilig! Öl im Turbo

Zitat von Timber

fotos kann ich erst von zu hause aus herzeigen

es ist net viel aber da gehört meines wissens nach halt kein öl hin

öltemp im roten bereich, kühler übergekocht und der motor ging aus. ließ sich seitdem auch nicht mehr starten, dreht sich noch aber scheppert wie ein kaputtes uhrwerk.

das öl im schlauch is jetz das erste was ich festgestellt habe, nocken sind auch in ordnung. jetz muss das ding erstmal raus.

aber was ist mit dem lader?

den hast du wohl auch gehimmelt... wahrscheinlich auch die KW und noch einige andere sachen roter bereich... unzureichende schmierung

haste die Lagerschalen der NW schon gecheckt?


Nur mal so gefragt wie schafft ihr das alle immer?

[Willi Thiele]

meistens zu wenig ÖL

[Timber]

beide NW sind absolut in ordnung

mich hats gewundert dass das öl und vor allem die ablassschraube so dermaßen sauber waren
hatte eher ärger mit den kolben vermutet

glaubt noch pleuel und KW lager


und NEIN... ich bin nicht so sau dumm um mit zu wenig öl durch die gegend zu fahren....