Ruckeln

[Götti]

Ja während des Beschleunigens geht der Druck etwa 0.4 bar rauf.
Nein hab kein externes WG - normaler CT 26 LD - irgendwo 1.2 bar (am 3500 kann er den Druck nicht mehr so gut halten)
Lügenmeter - ja weil die Dinger selten so genau sind wie se behaupten und schon Durch die Hohlschraube ein Verlust da is.
Ich bin echt am rätseln
Ich hab noch nie so lange einen Fehler gesucht...

[oggy]

Währe jetzt gut zu wissen ob es am BC. liegt.
Oder an der Schlauchverbindung zum BC.
Hast Du das Ruckeln auch bei ausgeschaltetem BC?

Da Du ein Serie WG hast ist es etwas koplizierter.
Geht aber in dem Du Unterlegscheiben unters WG legst, dann
den BC ausschaltest. Bei 4 Scheiben unterm WG müßte er die 0,8 bar
erreichen.

[Götti]

Ich hatte mal nen schönen BC - aber geht ja nichts über Mechanik
Ich hab etwa 4 Scheiben und noch ein kleines Loch - macht etwa 1.2 bar..
Hat bisher immer gut gefunzt

[Willi Thiele]

diese Geschichten mit dem ruckeln kommen ziemlich oft in letzter Zeit

[Götti]

irgenwie ... könnte es ein Systemfehler sein der erst bei höheren LD und kalter Luft auftaucht

[suprafan]

tritt das denn bei jeder drosselklappenstellung auf, sobald ladedruck anliegt...?
hast du irgendeine möglichkeit, das benzin-/luftgemisch zu messen?