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Alt 04.08.2005, 05:44   #1
Willi Thiele
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Willi Thiele befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
wa Kilu?? wer lesen kann ist klar im Vorteil
das ist ne Turbo

das Prob ist bis die AT in Schwung kommt ist der andere schon weg das ist eben so wenn man berechnet was ein Golf wiegt und ne Supra
ich schaff spielend den Golf kein Prob und hab MT
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Alt 04.08.2005, 08:49   #2
Vla
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Vla befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Dann hast Du ernsthaft keine Leistung oder Du fähst das Stechen nur im Sugerbereich bevor der Turbo zuschlägt.
Gibst du denn richtig krass vorgas?
Wenn der Turbo vorher richtig Schwung hat dann denkst du du hast plötzlich echt nen anderen Motor drin.
Also ich spiele mit dem Vorgas immer so zwischen 4500-6000 U/min.
Wenn es dann losgeht fahre ich nicht unter 3000U/min los. D.h ich verhindere am Schleifpunkt das der Motor weiter absackt.
Habe es ein Paar mal ausprobiert. Mehr Gas am Schleifpunkt drehen die Räder durch und weniger hat der Motor einfach keine Leistung.
Dann reicht das auch für ein Golf R32.
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Alt 04.08.2005, 09:35   #3
suprawilli
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Vielleicht läuft sie nur auf 4Töpfen! Oder die Supra ist völlig fertig, da hilft auch keine Ladedruckerhöhung!
Schon eine Seriensupra mit AT hat mit ein Golf TD leichtes Spiel! Anders gesagt, der Golf braucht fast doppelt so lange um auf 100 zu kommen!

willi
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Alt 04.08.2005, 09:37   #4
koenig
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du hast einen automat. fährst du mit dem powerknopf nach unten gedrückt oder ohne. wenn nicht ist es klar das du keine volle leistung hast.
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Alt 04.08.2005, 09:46   #5
suprawilli
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Zitat:
Zitat von koenig
du hast einen automat. fährst du mit dem powerknopf nach unten gedrückt oder ohne. wenn nicht ist es klar das du keine volle leistung hast.
sorry, aber der Golf IV mit 101TD PS braucht über 11 sekunden um auf 100 zu kommen! Das mach ich, ohne die Drehzahl über 2500 zu bringen!

Außerdem ist die AT nur 0,5 Sekunden langsamer von O-100 als die MT! Vorraussetzung, der MT Fahrer kann Anfahren und Schalten!

willi
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Alt 04.08.2005, 10:03   #6
HE-MAN
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es ist eindeutig was nicht in ordnung mit der supra. AT MT hin oder her, der AT schaltet zurück bei kickdown, das sollte kein prob sein.

es wurde alles schon genannt, was sein könnte. wenn sie z.b. nur auf 4 oder 5 zylindern läuft, dann brauchst Du 10 sec mehr auf 200 als normal. check mal die kerzen, die zündkäbel, alle schläuche, alle filter, benzinzufuhr usw.

grundsätzlich kann man keine 17-jährige supra kaufen und gegen alles gewinnen was auf der strasse herumfährt. für das MUSS sie richtig laufen und um das zu erreichen muss man vorher halt alles mal genauer anschauen.

vergleich mal die testwerte
supra turbo (235ps) 0-100 ca.6.3s 0-200 ca.28s
golf IV tdi (150ps) 0 - 100 ca.8.7 s 0-180 ca.35s
golf V tdi (101ps) 0-100 ca.11s 0-140 ca.24s Vmax 187km/
h
sogar golf R32 (241ps) 0-100 ca.7.1s 0-200 ca.28s!
bmw 328i (230ps) 0-100 ca.7.2s 0-200 ca.30.4s
opel astra turbo (200ps) 0-100 ca.7.8s 0-180 ca.24s

da kann doch was nicht stimmen mit Deiner supra, meinste nicht auch?!

gruss HE-MAN
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Alt 04.08.2005, 12:16   #7
Mubbel
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Also solche Probleme hatte ich auch noch nie,wobei ich denke das meine Kleine eher lahmgefahren ist,aber das wird sich wieder ändern.Das einzige was mich mal richtig stehen lassen hat war ein aufgemachter Audi Coupe mit angeblichen 450 PS,aber das ist zu verschmerzen.
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Alt 04.08.2005, 13:25   #8
Nitrousholic
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Ich denke das hauptproblem, das aber viele nicht einsehen wollen ist ganz klar das die Supra schon Uralt ist. Und ob ihr es glaubt oder nicht, nen Serien Golf 5 GTI macht eine Serien A7 Platt. Da liegen mal Schlappe 20 Jahre entwiklung dazwischen. Und die Supra ist ein Schwerer GT, sonst nichts. Sie wird nie der reiser auf der Rennstrecke sein.

Der 7M ist einfach schon zu alt, was ja keine schande ist. Aber man sollte es aktzeptieren.
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cu
Andi
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Alt 04.08.2005, 14:56   #9
bitsnake
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bitsnake wird schon bald berühmt werden bitsnake wird schon bald berühmt werden
das alt ist nicht das problem, eher schon das gewicht.

Und natürlich gehört alles technisch i.O, da reicht doch schon ein defektes original BOV als Fehlerursache.

Die Automatik ist prinzipiell auch nicht das Problem, zumindest nicht meine. Der normale Straßenrennfahrer schaltet nie sooo schnell wie ne AT, genügend Leistung vorausgesetzt.
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Alt 04.08.2005, 15:20   #10
HE-MAN
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Zitat:
Zitat von Nitrousholic
Ich denke das hauptproblem, das aber viele nicht einsehen wollen ist ganz klar das die Supra schon Uralt ist. Und ob ihr es glaubt oder nicht, nen Serien Golf 5 GTI macht eine Serien A7 Platt. Da liegen mal Schlappe 20 Jahre entwiklung dazwischen. Und die Supra ist ein Schwerer GT, sonst nichts. Sie wird nie der reiser auf der Rennstrecke sein.

Der 7M ist einfach schon zu alt, was ja keine schande ist. Aber man sollte es aktzeptieren.
supra 0-100 6,3s 0-200 28s
golf V gti 0-100 7,3s 0-180 25s (und ich glaub nicht dass der noch 3s von 180 auf 200 braucht, eher mehr)
klar ist die supra alt, aber wenn alles so läuft wie's laufen muss und wenn er noch DP, luftfilter und turbodruck erhöht hat, dann ist der golf sicher NICHT schneller, auch wenn er aus'em '05 ist...

gruss HE-MAN

p.s. ich hatte auch schon begegnungen mit diversen vw's, bmw's etc. und schon mit der serien-krückensupra mit kaputtem BOV, viel zu grossen rädern usw. klar hatte ich mühe, aber schlussendlich was ich doch vorne...
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