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Alt 15.04.2005, 10:14   #1
Markus
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Markus befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Ich kann da leider fast garnix machen ;( Hat jemand ne idee, wie teuer es dann wird, wenn ich nicht gerade zu Toyota gehe ?
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Alt 15.04.2005, 10:20   #2
Gizmo
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Gizmo befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Hallo
die Pleuellager kosten bei Toyo 75.- Euro
habe sie in der Werkstatt einsetzen lassen
mit allem drum und dran 480,-Euro bezahlt
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Alt 15.04.2005, 13:30   #3
Markus
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Markus befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Ja ich weis, .. das ist ja bereits passiert .. aber leider hatte wohl die Kurbelwelle was abbekommen .. Daher müßte die auch bearbeitet werden etc etc. Das ist wohl was teurer .. Toyota meinte, das wenn alles glatt läuft und nichts dazwischen kommt etc es AB 1500€ los geht.

Vileicht findet man ja irgendwo günstiger einen anderen Motor ?
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Alt 15.04.2005, 14:38   #4
Olli
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Hört man die Pleuellager eigentlich immer wenndie mal nen Schuß haben??

Frag nur weil ich gestern über die Autobahn geheitzt bin und es mal richtig hab krachen lassen (bis ca. 280 lt. Tacho). Nach der Fahrt (ca. 100 km war ein deutliches Klackern oder Klopfen zu hören. Danach hab ich den Motor abgestellt und bin erst mal gepflegt zum Italiener und dann (ca 70 Moin später) wieder sehr gemütlich, da etwas ängstlich, heimgefahren (Schnitt ca. 120 auf Autobahn.) Beim Losfahren hat man das Klackern noch sehr deutlich gehört. Als ich dann zuhause war überhaupt nicht mehr. Versteh wer will. Heut hör ich auch nix. Weder wenn der Motor warm, noch wenn er kalt ist. Ich glaube das tritt immer dann auf, wenn ich den Wagen ein wenig jage und den Motor mal richtig arbeiten lasse.

Hilfe

P.S: Wei hoch sollte der Öldruck eigentlich sein??
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Alt 15.04.2005, 16:23   #5
BAD_SUPRA
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BAD_SUPRA wird schon bald berühmt werden
Öldruck

Bei Fahrt um die 4+, aber die Ventile klackern nun mal, das is normal! Was allerdings net normal is, dass es nun nicht mehr auftritt!
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Alt 15.04.2005, 16:30   #6
WARLORD 3000
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Zitat:
Zitat von BAD_SUPRA
Bei Fahrt um die 4+, aber die Ventile klackern nun mal, das is normal! Was allerdings net normal is, dass es nun nicht mehr auftritt!
4+

Bei mir pendelt sich das Lügometer immer knapp über 2 ein

HILFE! Ist meine Supra noch zu retten!

Ölstand passt aber.
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Es wird Wagen geben, die von keinem Tier gezogen werden und mit unglaublicher Gewalt daherfahren
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Alt 15.04.2005, 16:35   #7
BAD_SUPRA
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BAD_SUPRA wird schon bald berühmt werden
Joa bei zügiger fahrt isses bei mir etwas unter 4.. im Stand 2.. weiß der geier.. sollte halt um 4 sein-. am besten 4+!
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Alt 15.04.2005, 16:44   #8
Olli
Trabbi-Verblaser
 
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Olli befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Das klackern ist aber lauter als Ventilklappern. Den Druck von 4 krieg ich nicht zusammen. Hab bis ca. 3,5 bei hoher Fahrt.
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Alt 15.04.2005, 16:58   #9
WARLORD 3000
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Zitat:
Zitat von Olli
Das klackern ist aber lauter als Ventilklappern. Den Druck von 4 krieg ich nicht zusammen. Hab bis ca. 3,5 bei hoher Fahrt.
Na dann wahrscheinlich doch ein Lagerschaden. Aber wart mal auf die Experten, die wissen da bestimmt besser Bescheid als ich.

Musst mal meinen alten Audi hören, wenn ich den anschmeisse , da ertönt jedesmal der "Hydrostößelrap" Gibt sich dann aber wieder wenn der Motor auf Temperatur ist.
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