Shimming oder BC

[Alonso]

Hauptunterschid ist sicherlich, dass der Boostcontroller (normalerweise) eine Referenzmessung hinter der Drosselklappe hat. Beim Shimming, sowie natürlich auch im Serienzustand wird die Ausgangsseite des Verdichters als Referenzwert genommen. Ergo werden so die Verluste (Strömung, kleine Lecks..) nicht korrigiert. Sobald am Verdichterausgang der "gewünschte" Druck ansteht öffnet das Wastegate, egal was oben schlussendlich "oben" noch ankommt. Bei zunehmendem Airflow werden die Strömungsverluste sicherlich mal grösser, ergo wirst du so zwingend auch einen echten Ladedruckeinbruch haben..

Mit jedem brachbaren BC kann man das halt mittels der Referenzmessung umgehen, was aber auch nicht zwingend Materialschonend ist.

Das Ansprechverhalten des Laders kann man eh nicht verbessern - nur verschlechtern mit einer Ladedruckregelung. Und zwar dann wenn das Wastegate frühzeitig und langsam beginnt zu öffnen.

Bei nem BC kann man das ganze so setzten, dass das Wastegate so spät (aber noch rechtzeitig) wie möglich geöffnet wird. Dazu könnte man aber auch ganz einfach ein Kugel/Feder-Ventil, bzw. Dampfrad für wenig Geld verbauen.