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#3 |
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AW: Auspuffanlagen
Ich glaube rosten kann beides.
V4A ist resistenter. Hat irgendwas mit dem Molybdängehalt (richtig geschrieben?) zu tun. V4A wird daher oft im Schiffbau eingesetzt. Für Auspuffanlagen reicht V2A. Wer unbedingt V4A will, kann mal zu individualexhaust fahren (bei Köln).
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Tormentor |
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