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Alt 23.03.2006, 08:41   #1
Timber
Registrierter Benutzer
 
Registriert seit: Jul 2005
Beiträge: 1.860
iTrader-Bewertung: (6)
Timber befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
kleiner Zwischenstand

erstmal ne kleine, bestimmt unvollständige, Liste mit Neuteilen:

Motorblock
Kolben
Kolbenringsatz
Ölabstreifringe
Pleul
Pleullagersatz
Dehnschrauben Pleuel
Kurbelwellenlagersatz
Zylinderkopf
Zylinderkopfschrauben ARP
Zyndkerzen NGK
Metallzylinderkopfdichtung
Ventilschaftdichtungen
Nockenwellenlager
Ölpumpe komplett
kompletter Motor Dichtungssatz
Turboladerdichtungen
Zahnriemen
Spannrolle
Riemen für LM und Klima
komplette Kupplung Stage 3
Getriebeöl
Motoröl (10W40 zum Einlaufen & 10W60 für danach)
Oil Catch Tank
Ölfilter normal & TRD
Luftfilter HKS
Downpipe inkl Turboknie offen (3" ab Turbo)
Auspuffanlage
Wasserkühler BMW M5
Ölkühler BMW M5
Ladeluftkühler Aluminium Spezialanfertigung (f*ing big )
Edelstahl Kühlerabdeckung
Domstreben
Dämpfer 4x Koni
Reifen 235 & 255 Falken
mehrere Liter Heizungslack Silber


Momentan warte ich auf den Zylinderkopf (Morc wink) und kann nicht wirklich was machen




Die neuen Kolben ordendlich reinigen




lackiert




da steht sie, die Arme




Der neue Ladeluftkühler




Der langersehnte Motordichtsatz (HKS ZKD 2mm)




LLK eingebaut




so sieht das dann von draußen aus... noch nicht so perfekt, brauche wohl ne andere Front





Wasserkühler aus dem BMW M5




paaaasst




und der M5 Ölkühler natürlich auch


to be continued...
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