Wasser schiesst aus Kühlerdeckel

[kfz-ems]

Moin

Meine MK3 Automatik mit ca 110000Kilometern und Metallzkd hat ein kurioses Problem.

Der Motor läuft einwandfrei rund und auf 6 Zylindern.
Kein Qualm aus dem Auspuff.
Kein Wasserschlamm am Öldeckel.
Kein CO im Kühlsystem.

Aber SOFORT nach dem Starten drückt das Biest Wasser aus dem Kühlerdeckel.
Schon bei kaltem Motor,
Innerhalb kürzester Zeit ist der Kühler fast leer.

Thermostat ist raus.
Wasserpumpe pumpt.
Kühler und Schläuche sind frei.

Hat jemand ne Idee?

ZKD oder Riss denk ich eher nicht, weil es sofort auftritt und der Motor vollkommen sauber läuft und anspringt.

[Willy B. aus S.]

massiver Austritt von Verbrennungsdruck in den Wasserkreislauf, also ZKD. Korrigiert mich, wenn's auch was anderes sein kann.

[kfz-ems]

Zitat von Willy B. aus S.

massiver Austritt von Verbrennungsdruck in den Wasserkreislauf, also ZKD. Korrigiert mich, wenn's auch was anderes sein kann.

Ohne Eindringen von Wasser in den Verbrennungsraum?
Zylinder laufen alle immer rund.
Kein Weißqualm
Kein CO

[berndMKIII]

Ja, das ist gut möglich. ZKD oder ein Riss im Kopf.

[Willy B. aus S.]

Zitat von berndMKIII

... oder ein Riss im Kopf.

Stimmt. Das gäb's auch noch. ZKD wäre mir da eigentlich lieber

[kfz-ems]

Zitat von berndMKIII

Ja, das ist gut möglich. ZKD oder ein Riss im Kopf.

Sofort beim Starten?
Ohne Weißrauch?
Ohne das auch nur ansatzweise ein Zylinder unrund läuft?
Ohne CO im Kühlsystem?

[berndMKIII]

Wenn wirklich KEIN Co2 im Kühlsystem ist, dann wird es kein Riss und auch nicht die ZKD sein. Rundlauf wäre trotzdem möglich.
Stimmt die Wassermenge und entlüftet ist auch ?

[Formi]

Ist der Deckel i.O.?

Mal so das Naheliegende zuerst prüfen / tauschen.

[kfz-ems]

Zitat von Formi

Ist der Deckel i.O.?

Mal so das Naheliegende zuerst prüfen / tauschen.

Das Wasser schiesst sofort mit DRuck beim Starten raus.

[berndMKIII]

Ich glaub langsam Er nimmt uns auf den Arm.
Der Schelm hat heimlich die Abgasrückführung und das Kühlsystem verbunden.

[kfz-ems]

Zitat von berndMKIII

Ich glaub langsam Er nimmt uns auf den Arm.
Der Schelm hat heimlich die Abgasrückführung und das Kühlsystem verbunden.

Schön wärs

[Atnas]

Ist der AGR Kühler noch aktiv?

Da ist doch Kühlwasser und Abgas. Wenn da die dicke Innensechskantschraube zum Kühlwassersystem hin undicht ist, dann drücken die Abgase ins KW rein?
Aber nicht mit so mein immensen Druck :-/


Ist das letzte was mir noch einfällt, wenn es nicht der Brennraum/ZKD/Zylinderkopf auf der Planfläche des Blocks sein soll...!

P.s. guter Hinweis mit dem abgelegten Riemen und der nicht fördernen Wasserpumpe, dass es dann trotzdem passiert!

[kfz-ems]

Zitat von Atnas

Ist der AGR Kühler noch aktiv?

Da ist doch Kühlwasser und Abgas. Wenn da die dicke Innensechskantschraube zum Kühlwassersystem hin undicht ist, dann drücken die Abgase ins KW rein?
Aber nicht mit so mein immensen Druck :-/


Ist das letzte was mir noch einfällt, wenn es nicht der Brennraum/ZKD/Zylinderkopf auf der Planfläche des Blocks sein soll...!

P.s. guter Hinweis mit dem abgelegten Riemen und der nicht fördernen Wasserpumpe, dass es dann trotzdem passiert!

Schau ich mir mal an

[kfz-ems]

Ich hatte eventuell an den Turbolader gedacht. Der ist ja wassergekühlt. Wenn der von der Turbodruckseite ins Kühlsystem drückt?

[Willy B. aus S.]

woher könnte im Standgas ein Überdruck vom Turbo kommen? Der drückt da doch gar nicht.