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19.07.2005, 22:53
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#1 |
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Registrierter Benutzer
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Kühlmittelablass am Block
Servus Leutz,
bin ja grad am Kopf abnehmen um zu erörtern warum der 1. Zylinder kaum noch kompression hat. Die Abgasseite ist schon komplett weg. Nun glaub ich aber ich bin BLIND, denn ich find den Kühlmittelablass am Block nicht  Die Beschreibung im TSRM hab ich gesehen und weiß ungefähr wo das Ding sein sollte. Ist das nur ne Schraube? Das würd aber ja bedeuten, das mir die Siffe über den Block läuft oder? Am Kühler hab ich schon abgelassen. |
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19.07.2005, 22:56
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#2 |
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[NSH]Mr.EPC
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am linken fuß, wo der pfeil ist, ist die ablaßschraube
  und hier links in der mitte des block`s  mfg gmturbo
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 sei auch du ein Lümmel im Verkehrsgetümmel Motorinstandsetzung und Reparaturen bitte Anfragen per Mail !!! ----------------- NSH - NordSeeHorde ----------------- Geändert von GMTurbo (19.07.2005 um 22:59 Uhr). |
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20.07.2005, 09:18
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#4 | |
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-= Michael Knight =-
Registriert seit: Jan 2003
Ort: jetzt wieder in Bayern (früher München)
Beiträge: 4.799
iTrader-Bewertung: (27)
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Zitat:
Zusätzliche Bohrungen in Bock?? Seit Ewigkeiten versuche ich rauszukriegen, wo und wie diese ominösen Löcher auf der Seite im Block und Kopf zu bohren sind, wo es keine Bohrungen (serienmäßig) gibt, und die ein besseres Kühlverhalten versprechen sollen. und dann flattert so ein Bild rein... Gibt es einen Grund, warum genau an deinen im Bild zu sehenden Stellen? Ich meine, gibt es ein Schema, oder Übersicht, wie der Wasserverlauf im Kopf und Block wäre? (so mit Pfeilen) Die Bohrung ganz links am Block liegt mir verdammt nahe an der Zylinderwand. Näher als alle andere Bohrungen. Ist das nicht ein wenig gefährlich, wegen Temperatur des Zylinders und der Dicke der Wand? (Ausdehnung etc..)
__________________
Gruß, Peter / Knight Rider ------------------------------- ...es kann nur einen geben... Knight Rider http://www.knight-rider.privat.t-online.de |
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20.07.2005, 15:42
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#6 | |
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Man nannte Ihn "Die Haube"!
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Zitat:
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20.07.2005, 16:12
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#7 |
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-= Michael Knight =-
Registriert seit: Jan 2003
Ort: jetzt wieder in Bayern (früher München)
Beiträge: 4.799
iTrader-Bewertung: (27)
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Äh..
wo müßten dann die zusätzlichen Bohrungen hin, von denen viele reden, aber anscheinend nur wenige wissen, wo???
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Gruß, Peter / Knight Rider ------------------------------- ...es kann nur einen geben... Knight Rider http://www.knight-rider.privat.t-online.de |
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20.07.2005, 17:22
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#9 |
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[NSH]Mr.EPC
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der block ist ein ganz normaler 7m, da wurde nix gebohrt.
mfg gmturbo
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sei auch du ein Lümmel im Verkehrsgetümmel Motorinstandsetzung und Reparaturen bitte Anfragen per Mail !!! ----------------- NSH - NordSeeHorde ----------------- |
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20.07.2005, 18:18
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#10 |
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[NSH]Schlossgespenst
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wenn der gebohrt wäre hätte er die 5 wasserkanäle an BEIDEN seiten.
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  Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot: "Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!" ----------------- NSH - NordSeeHorde ----------------- |
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