zkd-schrauben nachziehen, die x-te! - Toyota Supra

news2andy · 11.04.2006, 10:08

Nachdem die zkd gewechselt wurde - Kopf und Block gereinigt, nicht geschliffen da ok, wurden die Schrauben (die gleichen wieder verwendet) in 4 Schritten auf 98 nm angezogen.
Seither vom ersten Schluessel rumdrehen funktioniert alles wunderbar. Mittlerweile bin ich knapp 2000 km gefahren.
Soll ich nun die Schrauben nachziehen oder nicht? Man hoert so viele unterschiedliche Meinungen. Uebrigens Verbrauch seitdem 12-13 l, vorher 14-15.

Lucky Luke · 11.04.2006, 10:16

Was zutun ist,
musst Du schon selbst enscheiden

Es kommt auch auf die verbaute Dichtung an.

Eine originale ZKD würde ich auf jeden Fall nach ca 10 Tkm nachziehen.

Eine metal ZKD würde ich nicht nachziehen,
da diese sich nicht setzt

supradiabolo · 11.04.2006, 10:47

....also ich pers. würde die ZKDS ruhig mal checken. Meine Schrauben waren ungleichmässig lose und da bin ich wohl kein einzelfall..( HKS 1,2mm Metall) Also vielleicht 1 mal checken und dann ruhiger schlafen

oggy · 11.04.2006, 11:14

Richtig ist das sich eine MZKD sich nicht setzt.
Aber der Kopf, und etwas weniger der Block.

Die Sitzringe der MZKD arbeiten sich nämlich ein wenig in Block und Kopf ein.
Die Kopfdichtung (auch eine Seriendichtung) immer nach 500-700 km nachziehen.
10000km ist da schon ein wenig zu viel.

Das heißt: Kopfschrauben nacheinander anlösen, (nicht ganz lösen) dann wieder
auf den Sollwert festziehen.
Nicht alle Schrauben lösen und dann wieder festziehen.

news2andy · 11.04.2006, 13:19

Also ich habe originale Dichtung eingebaut.

oggy · 11.04.2006, 13:52

Zitat:

Zitat von oggy

Richtig ist das sich eine MZKD sich nicht setzt.
Aber der Kopf, und etwas weniger der Block.

Die Sitzringe der MZKD arbeiten sich nämlich ein wenig in Block und Kopf ein.
Die Kopfdichtung (auch eine Seriendichtung) immer nach 500-700 km nachziehen.
10000km ist da schon ein wenig zu viel.

Das heißt: Kopfschrauben nacheinander anlösen, (nicht ganz lösen) dann wieder
auf den Sollwert festziehen.
Nicht alle Schrauben lösen und dann wieder festziehen.

Sorry, also ich glaube ich habe mich da nicht richtig ausgedrückt.

Richtig ist: Kopfschraube anlösen, nicht ganz lösen! Dann gleich auf den Sollwert anziehen. Und natürlich von innen nach außen vorgehen.
Dann die nächste genau so usw. Anzugsreihenfolge nach Rep. Anleitung.

11.04.2006, 10:08	#1
news2andy Registrierter Benutzer Registriert seit: Nov 2005 Ort: Bern, Schweiz Beiträge: 61 iTrader-Bewertung: (0)	zkd-schrauben nachziehen, die x-te! Nachdem die zkd gewechselt wurde - Kopf und Block gereinigt, nicht geschliffen da ok, wurden die Schrauben (die gleichen wieder verwendet) in 4 Schritten auf 98 nm angezogen. Seither vom ersten Schluessel rumdrehen funktioniert alles wunderbar. Mittlerweile bin ich knapp 2000 km gefahren. Soll ich nun die Schrauben nachziehen oder nicht? Man hoert so viele unterschiedliche Meinungen. Uebrigens Verbrauch seitdem 12-13 l, vorher 14-15.

11.04.2006, 10:16	#2
Lucky Luke Registrierter Benutzer Registriert seit: Sep 2003 Ort: Saksamaa Beiträge: 1.222 iTrader-Bewertung: (11)	Was zutun ist, musst Du schon selbst enscheiden Es kommt auch auf die verbaute Dichtung an. Eine originale ZKD würde ich auf jeden Fall nach ca 10 Tkm nachziehen. Eine metal ZKD würde ich nicht nachziehen, da diese sich nicht setzt __________________ Lucky Luke .... user number 267 .... ... _ Donnerwolke _

11.04.2006, 10:47	#3
supradiabolo Registrierter Benutzer Registriert seit: Sep 2004 Ort: NRW Beiträge: 3.840 iTrader-Bewertung: (37)	....also ich pers. würde die ZKDS ruhig mal checken. Meine Schrauben waren ungleichmässig lose und da bin ich wohl kein einzelfall..( HKS 1,2mm Metall) Also vielleicht 1 mal checken und dann ruhiger schlafen __________________ ~ Der Teufel steckt nicht im Detail, sondern in meiner SUPRA ~

11.04.2006, 11:14	#4
oggy und die Kakerlaken Registriert seit: Sep 2003 Ort: Kreis Flensburg Beiträge: 5.636 iTrader-Bewertung: (10)	Richtig ist das sich eine MZKD sich nicht setzt. Aber der Kopf, und etwas weniger der Block. Die Sitzringe der MZKD arbeiten sich nämlich ein wenig in Block und Kopf ein. Die Kopfdichtung (auch eine Seriendichtung) immer nach 500-700 km nachziehen. 10000km ist da schon ein wenig zu viel. Das heißt: Kopfschrauben nacheinander anlösen, (nicht ganz lösen) dann wieder auf den Sollwert festziehen. Nicht alle Schrauben lösen und dann wieder festziehen. __________________ V8 makes you smile with every Gallon per mile

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11.04.2006, 13:19	#5
news2andy Registrierter Benutzer Registriert seit: Nov 2005 Ort: Bern, Schweiz Beiträge: 61 iTrader-Bewertung: (0)	Also ich habe originale Dichtung eingebaut.

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