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#1 |
Mister Undercover
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![]() Ich such schon seit längerem nach einer Benzinpumpe, die genügend Stoff liefern kann ohne gleich an den Grenzbereich zu stossen
![]() Nach den Erfahrungsberichten von mehreren in diesem Forum wäre es besser min. 2 Benzinpumpen zu verbauen... darauf hab ich kein Bock! Als Mitarbeiter bei Mercedes würd ich die Benzimpumpe eines SL65 AMG V12 Bi-Turbo (1000NM Drehmoment ![]() ![]() Gibts da etwas voran ich nicht gedacht hab? ich meine bevor ich 2 Denso Pumpen verbaue, verbaue ich lieber die des SL65..... oder was denkt ihr? |
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#3 | |
Beiträge: n/a
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Zitat:
aha...... ![]() |
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#4 | |
Mister Undercover
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Zitat:
Ich habs nicht ins OT-Forum geschrieben. Danke! |
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#6 | |
Mister Undercover
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Zitat:
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#7 |
und die Kakerlaken
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Na Du hast ja richtiges Vertrauen in den Stern,
kannst Du da nicht was rauskriegen in der Firma in der Du arbeitest? Wird die Pumpe auch in den Tank verbaut? Klingt alles recht interessant.
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V8 makes you smile with every Gallon per mile |
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#9 |
Beiträge: n/a
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![]() schön sauber dreimal gefaltet den ausdruck
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#10 |
und die Kakerlaken
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So wie ich gehört habe, wird bei Aufhebung der V-Max 250 kmh
eine Benzinpumpe mt einer größeren Leistung verbaut.
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V8 makes you smile with every Gallon per mile |
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#12 | |
Registrierter Benutzer
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Zitat:
Die höchste Förderleistung brauchste doch beim Zwischenspurt etc. Beim "Ausdrehen-lassen" liegt, meiner Meinung nach, nicht der höchste Verbrauch an. ![]()
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Gruss, D. |
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#14 |
und die Kakerlaken
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Hab ne Walbro drin.
Elchsfell du weißt das der Sl65 über 6oo Ps hat? Und die werden sich schon was bei gedacht haben ne größere Pumpe zu verbauen.
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#15 |
Gesäßhuster, aber wie!?!
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![]() Das is klar Oggy..... das weiß ich
![]() Aber ich weiß auch, dass unser Jaco bestimmt keine 600 PS produzieren wird, und ich weiß auch, genau wie Du, dass die Walbro locker für 400+ PS reichen sollte.... Also wozu ne Pumpe für 260 Euro wenns auch eine für 120 macht? Gruß in den Norden ![]() Elchsfell
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