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Alt 14.03.2008, 22:58   #1
Easymoney
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500 PS Supra auf der Nordschleife

Es geht also doch:

http://www.youtube.com/watch?v=0zx9iqk4xxc
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Alt 14.03.2008, 23:09   #2
Easymoney
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Easymoney befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: 500 PS Supra auf der Nordschleife

Habs mir gerade angeguckt.

Dafür, dass er angeblich 500 PS hat und nur 8.10 min fährt, erklärt sich so: Er fährt der ne scheiss Linie. Das können wir mit 200 PS auch

Schon bei der Zufahrt Grand Prix Strecke hätte er weiter aussen bleiben müssen.
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Alt 15.03.2008, 06:59   #3
mk3 wien
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AW: 500 PS Supra auf der Nordschleife

vielleicht hätte er der dame vom renntaxi die schlüssel geben sollen.
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Alt 15.03.2008, 08:02   #4
SupraJoerg
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SupraJoerg wird schon bald berühmt werden
AW: 500 PS Supra auf der Nordschleife

Die hätte das gemacht,glaubs mir .Vor allem nachdem sie auf DMAX von einer "Stock" so unter Druck gesetzt wurde. :-)
Könntes das sein das die MKIV aus dem Video aus Heidelberg kommt?
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Alt 15.03.2008, 08:40   #5
911er
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AW: 500 PS Supra auf der Nordschleife

Das geht auch schneller.
__________________
http://www.supra-forum.de/image.php?type=sigpic&userid=1591&dateline=1182721  666
... 10 PRINT "Waiter, There's a bug in my LOOP": GOTO 10
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Alt 15.03.2008, 10:40   #6
Easymoney
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AW: 500 PS Supra auf der Nordschleife

Zitat:
Zitat von 911er Beitrag anzeigen
Das geht auch schneller.
Auch an der Linie geht noch einiges zu verbessern

Die ersten 2 "Hatzenbach2" Doppelrechts Kurven müssen hinterstochen werden, um in der 3ten letzten gut zu liegen. Lieber in den ersten beiden 2 Zehntel liegen lassen, um dann in der 3ten ne Sekunde mitzunehmen.

Anfahrt Quidelbacher Höhe bis zur Brücke rechts bleiben, danach nach links rüber und kurz vor der ersten Sprungkuppe anbremsen.
Der Fahrer rollt nur, sprich verschenkt Meter. Bremsen bringt auch Sekunden, gerade bei PS Starken Fahrzeugen.

Danach direkt weiter Aussen bleiben und mit gleichbleibenden Lenkeinschlag Quiddelbacher Höhe bis Richtung Schwedenkreuz.

Auch Adenauer Brücke wäre es meiner Meinung nach besser gewesen, weiter aussen zu bleiben und erst später einzulenken.

Naja, also das geht im Prinzip so weiter. Natürlich fährt jeder Fahrer seine ganz eigene Linie, und jeder nicht unbedingt immer die selbe.

Aber hier waren meiner Meinung nach noch echt ein paar gute Sekunden drin. Mal schauen, was so geht. Die Supra scheint ja doch nicht so ganz so untauglich zu sein


****
Tante edith sagt:

Je mehr ich mir das anschaue, glaube ich, das ist ein und dasselbe Auto mit demselben Fahrer...
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Alt 15.03.2008, 10:48   #7
911er
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Vielleicht lags am Rechtslenker
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... 10 PRINT "Waiter, There's a bug in my LOOP": GOTO 10
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Alt 15.03.2008, 11:21   #8
Corollus
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AW: 500 PS Supra auf der Nordschleife

Das steht auch,daß die kein Rennen fahren sondern nur die Strecke abfahren..........
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Alt 15.03.2008, 11:28   #9
suprafan
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suprafan wird schon bald berühmt werden
AW: 500 PS Supra auf der Nordschleife

Zitat:
Zitat von Corollus Beitrag anzeigen
Das steht auch,daß die kein Rennen fahren sondern nur die Strecke abfahren..........
Achso, ich hatte das jetzt so verstanden, dass sie nicht gegeneinander gefahren sind, also die Supra und das Motorrad, sondern dass der Motorradfahrer sich zurückgehalten hat um das Video zu machen, während der Fahrer der Supra alles gegeben hat?
Ist ein bisschen ungenau, was der da geschrieben hat.
__________________
Wer nichts weiß, muss alles glauben.
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Alt 15.03.2008, 14:57   #10
Andreas Köster
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Andreas Köster wird schon bald berühmt werden
AW: 500 PS Supra auf der Nordschleife

Der Moppedfahrer wäre klar schneller gewesen und unter 8min gefahren,was nee Gute Zeit ist,den hier muss man als Mopped Fahrer schon nen bisschen bekloppt sein; den Abflug bedeutet in der Regel nix Gutes!!
__________________
"Nur wer seinen eigenen Weg geht,
kann von niemanden überholt werden."
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Alt 15.03.2008, 19:53   #11
CrazyIvan
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CrazyIvan befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: 500 PS Supra auf der Nordschleife

und ich dachte immer ein motorrad kann auf ner kurvenreichen strecke nicht mithalten wegs schlechten kurvengeschwindigkeiten -

greez flo
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