Der Fehler ist gefunden !

[Willi Thiele]

setze drei leere dagegen und ein Schnitzel
er hat alles getauscht ,alles gemessen ,was solls denn sonst sein

[mahaudi]

Jabo hat das Auto wieder an sich genommen,und schaut danach !

Wenn es wirklich die ZKD ist kommt er für die Reperatur natürlich auf ohne weiteren Kosten !

Mal sehen was dabei raus kommt !

Auf jeden fall wurde im Kühlerwasser Abgase festgestellt !

Und die kommen ja nicht von sonst wo her !

.....ich werde weiter berichten !

Hagen

[Andreas-M]

Naja, mit 112 Nm drück man bei ner seriendichtung schnell die kupferstege kaputt, zuviel ist eben auch nicht gut.

[Phoenix]

Zitat von mahaudi

Auf jeden fall wurde im Kühlerwasser Abgase festgestellt !

Mal ne frage. Warst du dabei, als die das gemessen habe?

Ich hatte auch nach meinem ersten ZKD-Schaden nen ruckelnden Motor und so ein ewiges pop, pop, pop im Stand aus dem Asupuff. Da hat mir Toyota auch gesagt, das es an der ZKD liegen würde. Habe bei mir auch angeblich nen CO-Test gemacht. Als ich denen dann gesagt hatte, das die erst vor 400 km gemacht wurde, wurden die ganz ruhig und klein. Moral von der Geschicht war ein falsch eingebauter Nokkenwellensensor. Der war um 2 - 3 Zähne verrutsch beim Einbau. Kostenpunkt 30 € bei nem Bekannten.

Edit: Seit dem bringe ich meine auch nicht mehr in eine Werkstatt. Selbst beim TÜV bleibe ich dabei. Man kann ja nie wissen. Ich Traue jedenfalls keinem Mechaniker, der sich mit unseren Fahrzeugen auskennt.

Leider hat die neue Toytawerkstatt meines Vertrauens den einen Meister letztes Jahr gefeuert. Der kannte sich sehr gut mit der MK3 aus, da er selber 2 Stück sein eigen nannte und damit auch immer fuhr. Die eine (Schwarz - Turbo) als Sommerfahrzeug und die andere (du. Rot met. - Non-Turbo) im Winter. Schade eigentlich. Leider bin ich nicht mehr dazu gekommen ihn nach seiner Adresse zu fragen.

[Jabo]

So! Mal zur allgemeinen Aufklärung!Ich habe heute den Wagen in Koblenz abgeholt und nach Neuwied überführt...ca. 20 km! Tank leer ..Temp. bewegt sich nicht über Normal...5mm unter Mitte Anzeige!Demnach kann man davon ausgehen das der Wagen Betriebstemp. erreicht hat. In 2 Std. wurden dann 5! Co2Leak test`s durchgeführt! Alle negativ! Soll heissen das Kontrastmittel hat sich farblich nicht verändert!Bei einer Toyo.werkstatt bekam ich zu hören "wechsel mal die Zündkerzen...dann läuft der Wagen"
Ich habe mahaudi für morgen zu mir zitiert um ihm nochmal die vorgehensweise zu zeigen...ich hasse Ferndiagnosen!
Nochmal an alle Dünnbrettbohrer mit Jagdschein....ich habe bisher für jeden meiner Fehler geradegestanden und wenn einige selbsternannte "Suprakenner"meinen mich in die Pfanne hauen zu müssen dann sollen sie das tun!Heimliche PN´s kenn ich mittlerweile!
Ich habe mahaudi`s Zkd inkl. neu überarbeiteten Tauschkopf für 850€ gewechselt! Das ich dann irgendwann mit meiner Geduld am ende bin kann wohl jeder nachvollziehen!Zumal Mahaudi erklärt hat das sein Zündungsproblem schon vor dem ZKD wechsel bestanden hat!

[Phoenix]

Zitat von Jabo

In 2 Std. wurden dann 5! Co2Leak test`s durchgeführt! Alle negativ! Soll heissen das Kontrastmittel hat sich farblich nicht verändert!

Irgendwoher kenn ich das (s.o.). Wie war noch das 11. Gebot. Außerdem, wenn die ZKD def. sein würde, dann müsste sie ja wärmer werde, bzw. die Temp.anzeige leicht pendeln/schwanken oder das bekannte blubbern/plätschern habe.

Das ich dann irgendwann mit meiner Geduld am ende bin kann wohl jeder nachvollziehen!Zumal Mahaudi erklärt hat das sein Zündungsproblem schon vor dem ZKD wechsel bestanden hat!

Natürlich kann das jeder verstehen (hoffe ich zu mindestens) Und das mit den Kerzen kenn ich auch. ZKD gewechselt (beim 2. mal) und die Kerzen nicht. Hat nicht lange gedauert und sie lief wie ein nasser Sack. Kurz darauf sprang sie garnicht mehr an. Da waren es auch die Kerzen. Habe neue rein gemacht und nur den Schlüssel kurz berührt und sie sprang sofort an.

Ich drücke sowohl mahaudi als auch dir jabo die Daumen, das es wirklich nur die kerzen sind. Ihr bekommt das schon hin und danach geht ihr einen trinken . Schon ist alles wieder in butter. Es ist halt immer alles heißer als es gegessen wird.

[DEF]

Vor allem erstmal die Kirche im Dorf lassen würde ich sagen

Einer Toyota Diagnose glauben zu schenken , wo doch das 11 Gebot nicht umsonst heißt , bringe den Wagen niemals in eine Werkstatt, ist genauso als wenn man zum Wahrsager geht und sich aus dem Kaffeesatz lesen lassen tut

Wenn ich an den allgemeinen Zustand manchers Supies denke, wo net mal ordentliche Zündkerzen eingebaut sind, geschweige den ein Satz MSD/NGK Zündkabel, vom schmutzigen Motor mal ganz abgesehen, dann wundern mich so manche technische Probleme überhaupt nicht im geringsten

Der Allgemeinzustand spricht halt oft mehr als nur Bände

Ich wette einen Kranz Licher das selbst bei neuen Kopf und ZKD das Problem nicht behoben ist. 100 % das dort noch ganz andere Mängel zu finden sind.

Ach was schreibe ich - 2 Kränze Licher

Gruss
DEF

[bax]

Die Supra eines Bekannten lief auch wie ein Sack Nüsse. Er hat neue Zündkerzen eingebaut, lief immernoch wie ein Sack Nüsse. Er hatte die Kerzenlöcher nicht komplett freigebaut, und hatte dadurch mit dem verkanteten Kerzenschlüssel eine Kerze beim einbauen kapttgemacht. War natürlich ein dummer Fehler, er hat das natürlich auch als letztes dann wieder geprüft...

Ansonsten sind doch viele Teile die Du jetzt prophylaktisch getauscht hast auch schon 'uralt', und manchmal will uns der Zufall richtig ärgern

bleibt sachlich und cool

greetz Rajko

[Formi]

klärt das doch in aller ruhe untereinander und macht net immer ne treibjagd quer durchs forum....

villeicht ists ja echt nur ne dumme kleinigkeit... es wird ja immer heißer gekocht, wies gegessen wird, oder wie war das?


just my 2 cents....

[mahaudi]

Hallo hier ist die Freundin von mahaudi!!!Ich muss mich dazu jetzt auch mal äußern!

Also wir waren heute bei Jabo!!
Wir haben ein Kohlendioxid - Messgerät dabei gehabt und haben den Test dann auch persöhnlich durchgeführt!Die Testflüssigkeit des Messgerätes veränderte sich von der blauen Ausgansfarbe in eine grüne Farbe !! Die Leute die noch da waren ( auch Supra - Fahrer) sagten aber das dieses auch noch kein Zeichen für die ZKD wäre , da sich die Ausgangsfarbe ja nicht in gelb umgewanelt hat. Aber das ist ja unlogisch , wenn sich der ZKD- Schaden erst im Anfangsstadium befindet und die Undichtigkeit nur sehr gering ist , ist es doch klar , das nur eine sehr geringe Konzentration an Kohlendioxid aus dem Kühler austritt und mit der Testflüssigkeit reagiert!!! Sie sagten dann wir sollten etwas Testflüssigkeit in einen Becher geben und hineinblasen , weil sie uns wohl zeigen wollten wie sich dann die Flüssigkeit in gelb umwandelt. Das habe ich dann nicht gemacht!! Ich kenne mich gut in medizinischen und chemischen Dingen aus : Wenn ich mit einem Lungenvolumen eines Menschen , das gesammte Kohlendioxid in die Testflüssigkeit hineinblase ist es logisch das sich die Farbe direkt in gelb umwandelt!
Als wir dann zu Hause waren haben wir dann doch mal etwas Testlüssigkeit in einen Behälter gegeben und eine sehr geringe Menge Ausatemluft hinein geblasen , und siehe da, die Flüssigkeit wurde genau so grün wie eben bei unserem Test war!!!Danach haben wir etwas mehr da hinein geblasen und die Flüssigkeit wurde gelb! Also ein Zeichen das es eine geringe Undichtigkeit im Motor gibt!! Das war dann der dritte Test ,2 x von Toyota und zur Bestätigung nocheinmal von uns !!!

Jabo wechselt jetzt mal die Zündkerzen aus und wenn es nicht besser wird hohlt er den Kopf nochmal runter . Es wird dann nachgeschaut wie die Kopfdichtung aussieht.

Gruß

Mareike

[Supra_Moni]

Und Fehler gefunden?

[suprawilli]

Die werden noch am Schrauben sein!

@Onkel Willi
Ich freu mich schon auf das Schnitzel!!!

willi

[Supra_Moni]

Nene mit dem schrauben ist Jabo fertig.

[mahaudi]

Hab jetzt als Austausch Zündkerzen vom " Black Supra " drin !

So wie es jetzt aussieht,ist es weg ! Läuft Top !

Werd mal jetzt so ca. 1000 Km fahren und mal sehen ob es wirklich weg ist und auch so bleibt !

Wenn es wirklich der Fehler war,dann weis ich auch nicht !

Alles sehr komisch !!!

Wo ich nämlich den Drosselklappen-Poti Stecker abgezogen hatte .lief der Motor auch ohne das popen aus dem Auspuff !

Wenn ja die Zündkerzen einen Weck haben,dann hätte das doch auch mit abgezogenden Stecker weiter popen müssen !....sehr komisch.....hmmm !

Und woher kam den der Co² im Kühlsystem ? Die Flüssigkeit hat sich ja von Blau in Grün umgefärbt........

Wenns echt weg ist,dann werd ich mir neue Zündkerzen kaufen !

Endweder ....Denso oder NGK I.

[Supra_Moni]

Nun es wäre schön wenn Du die 1000 km mit deinen eigenen Zündkerzen fahren würdest.D.H. BlackSupra(Jörg, mein Mann) hätte gerne seine wieder.Der Fehler war ja wohl offensichtlich.

Noch eins ,ich denke hier ist mal ne Entschuldigung fällig, denn Jabo bleibt auf seinen Kosten sitzen .Gewöhn Dich schon mal an nichts normales was mit der Supra zu tun hat.