Frage der Haltbarkeit

[Sarti]

Zitat von DK96

1,1 fah'r ich jetzt schon ewig.
Hat sich irgendwie bewährt.
Drüber war nicht mehr harmonisch, drunter (...für meinen Geschmack) zu antrittsschwach.
Das mit Seriendichtung (...allerdings knallhart angezogen) und seit 2000.
Ansonsten Lex Riemer, MKIV Benzinpumpe, Axel-Auspuff und K&N.
Laut G-Tech 360PS, das ist aber eine ziemlich ungenaue Messmethode.
Egal, fühlt sich schnell an und fährt zuverlässig.
Momentan beisst mich sowieso eher der Rosthund.

Ja, der Rusthund bellt bei mir auch. Aber der wird demnächst ausgesetzt.
Hab revidierten Motor, Ajusa, komplette 3" Anlage, Lex-Riemer und K&N. Die Leistung würd ich aber eher auf ca. 300 PS schätzen wenn ich das mal mit ähnlich stark motorisierten Fahrzeugen vergleiche.
Der fährt aber auch bei 1,3 Bar noch sehr harmonisch.

[DK96]

300 ist bei 1.3 zu wenig.
Hab' aber sowieso noch keinen CT26 gesehen, der 1.3 Haltedruck hat.
Bei fittem Motor sollte Dich alleine schon der Auspuff auf ca. 280PS bringen.

[Amtrack]

Der CT26 pumpt bei 1,3bar nur noch heiße Luft.

Es ist absolut sinnfrei, so hoch zu drehen.

[Damon]

Zitat von Sarti

Ja, der Rusthund bellt bei mir auch. Aber der wird demnächst ausgesetzt.
Hab revidierten Motor, Ajusa, komplette 3" Anlage, Lex-Riemer und K&N. Die Leistung würd ich aber eher auf ca. 300 PS schätzen wenn ich das mal mit ähnlich stark motorisierten Fahrzeugen vergleiche.
Der fährt aber auch bei 1,3 Bar noch sehr harmonisch.

ich denke mit Lex-kit kommt man auf 350-370 PS. Guido hatte 372 PS.

[Sarti]

Zitat von Damon

ich denke mit Lex-kit kommt man auf 350-370 PS. Guido hatte 372 PS.

WTF? Mit einem CT26?
Wie hat er die gemessen? Aufm Dyno oder mit Schätzeisen?

[Damon]

Zitat von Sarti

WTF? Mit einem CT26?
Wie hat er die gemessen? Aufm Dyno oder mit Schätzeisen?

sorry, mit 60-1 Upgradelader! Und wurde damals vermute ich in Marl gemessen.