was haltet ihr davon????

[Rome]

Ich sag das gleiche wie immer....!

Wenn man "ein günstiges Bauteil" kauft und sich davon belastbare Qualität erhofft, wird man wahrscheinlich enttäuscht sein....!
Wenn ich den ganzen Aufwand mal betrachte, was man sich vom " Lader abschiessen" antun könnte, wird mir schlecht....

Pauschal ein neuer Lader drauf und weiter SAURES geben, macht ja auch Spaß an unseren Ladys zu schrauben....Nicht wahr ???? Is TOTAL TOLL

Kommt schon, daß kann´s doch nicht sein und JEDER müsste sowas verstehen. Alle wollen immer 500 PS haben und nichts dafür zahlen, mann he...echt he !!!
Was meine Meinung betrifft, sollte man sich mit gutem Gewissen - Richtung ZIEL bewegen können ....!!!

[SUPRA-MICHI]

@Breth ich reg mich nicht auf aber da wird wirklich an der Falschen ecke gespart ! Ich wünsche es den Leuten das der Lader haltet aber ich würde mir so ein Teil nicht einbauen ! Ein und wieder ausbauen wer mir zu blöd

[Manuel89]

@ Silent Deatz Ich will nicht tausende von Euro in die Möhre reinhängen, die ich nie wieder bekommen werde. Es gibt auch noch andere Dinge im Leben. Was ist jetzt wenn ich mir nen schönen Turbo für 1500€ kauf. Der kann genauso hin werden und auch den Motor mitnehmen. Dan haben ich den Turbo oder der Rest ist immer noch "Schrott". Hab für die Supra schon meine KTM aufgegeben.
Und wenn sie hin ist ist sie eben hin. Fahr ich halt mein Winterauto. Und richt sie wieder her oder auch nicht. Ist ja mein Auto.

Bin nicht mit Dauervollgas auf der Autobahn unterwegs. Bin seit ich die Supra habe 3 mal Autobahn gefahren. Und einmal davon als ich sie gekauft habe.
Der Lader muss also nicht für Dauerbelastung bei vollem Ladedruck ausgelegt sein. Für meine Zwecke sollte so ein Teil vollkommen reichen.

[SUPRA-MICHI]

@Manuel89 hast du dir schon mal gedanken gemacht warum die Hochwertigensachen so teuer sind ??? Es hat auch was mit Politik zu tun ! Da die billigen Lader eigentlich Schwarzmarkt China Produkte sind,und ich bestimmt kein schlechtes gewissen habe möchte mit einen Kauf mit einen China Produkt werd ich Lieber mehr Geld ausgeben! Weiß du schon was die EU verlust macht mit sollchen Produkten, und wer muß darunter Leiden das ist der verbraucher ! Aber nur weiter so dann hast du nicht nur deine KTM aufgegeben dann wird man vielleicht nur noch Radfahren oder so !!

[Andreas Köster]

Tuning heißt für mich F E I N A B S T I M M U N G !!

Wer Bock drauf hat soll sich China Kracher kaufen und will ja auch nix anderes!

Wer Qualität will und langfristig Tuned der gibt halt mehr aus

[SUPRA-MICHI]

Zitat von Andreas Köster

Tuning heißt für mich F E I N A B S T I M M U N G !!

Wer Bock drauf hat soll sich China Kracher kaufen und will ja auch nix anderes!

Wer Qualität will und langfristig Tuned der gibt halt mehr aus

Ich glaub du verstehst nicht ganz was ich damit sagen wollte

[Andreas Köster]

Nee Du,ich hab eh keine Ahnung!

[Manuel89]

Die Supra ist für mich mehr oder weniger Hobby. Und ich hab Spaß dran. Hab bei meiner 125er auch 4 Kolben und zwei Zylinder verheitzt und auch dran rumgefräst und rumgebastelt. Wahr schon fast Stammkunde in der Schleiferei. Hab sie dann auch verkauft und mir ne 380er 2 Takt gekauft. Ja ich weiß ist ja nur ein Moped aber jeder hat mal klein angefangen. Und ich möcht halt einfach mehrere Sachen ausprobieren. Und auch nicht ewig fahren. Hab meinen BMW auch nach nem halben Jahr wieder verkauft.
Fahr im Jahr vielleicht 5tkm. Und wenns hoch kommt vielleicht 3tkm mit der Supra. Und da muss ein Turbo nich 10km halten. Vielleicht fällt mir in nen halben Jahr wieder was anderes ein. Und was hätt ich davon? Vielleicht 1000€ in den Wind geschossen. Und nicht nur 300€.

Das man von nen Made in China Lader für ein paar Euro keine belastbare und haltbare Qualität erwarten kann ist mir klar. Ist ja das gleiche wie mit dem Werkzeug. Lieber ein mal gescheit als 5 mal nen billigen Ramsch. Aber nur zum Auspobieren reichts meiner Meinung nach.
So jetzt aber genug.

[Silent Deatz]

Also bist du ein typischer Fall von "Kaufen, so billig wie möglich tunen, verheitzen und dann verkaufen", oder sehe ich das falsch?

[Manuel89]

Nein bin ich nicht. Das verheitzen und verkaufen lassen wir mal weg und fügen Spraß dran haben an dann passts. Mir gefällts und werd sie auch so schnell nicht wieder verkaufen. Wenn ich mir ein Auto mit fast (noch) 300PS kauf dann fahr ich das auch entsprechend. Warm und Kaltfahren ist natürlich Pflicht.

Seh einfach keinen Sinn darin. Für etwas 1000€ mehr ausgeben, wenn zum Schluss das fast selbe Ergebnis rauskommt. Aber das kann und muss ja jeder selbst entscheiden oder nicht?

Werd aber erst mal schaun was der CT26 noch so bringt. Vielleicht reichts ja für mich??? Und wenn nicht kommt halt was anderes.

[Elchsfell]

Zitat von Manuel89

Werd aber erst mal schaun was der CT26 noch so bringt. Vielleicht reichts ja für mich??? Und wenn nicht kommt halt was anderes.

Es reicht dann genau zwei Wochen, danach heißt es: MEHR!
Frag mal die Leute hier, die Leistung haben...

[Manuel89]

Sollt ja nur ein Scherz sein. Deshalb der hier.
Is halt wie ne Sucht nech?

[suNji_mkIII]

also ich bring mal meine meinung mit ein in die Diskussion.
Ich seh das hier wie supra michi oder jailbird: Lieber bei diesen sachen etwas mehr ausgeben aber dafür Qualität.
Im NFZ Bereich kommt es ja öfter vor das bei nem Turbo mal die Welle bricht und ich glaub nicht das ein Supra Motor danach noch einen zucker macht. Mit nur Hohnen wird das dann auch nicht getan sein. Bei nem NFZ Motor kommen da neue laufbüchsen rein was bei einer Supra nicht so einfach sein wird.

Zudem: Wenn ihr selber alle sagt, naja dann verheiz ich halt den billigen und kauf noch einen, dann hab ich wenigstens keine 1500 verheizt sondern nur 250.
Woher wisst ihr wann euer Turbo verheizt ist?
Klar, wenn kein LD mehr da ist aber was ist wenn er LD bringt, die Welle jedoch kurz vorm brechen ist? Wenn ihr das dann nicht merkt habt ihr das Prob das ich oben beschrieben hab und dann kommts weitaus teurer wie wenn ihr einmal tiefer in den Geldbeutel gegriffen hättet und gleich nen teureren aber auch besseren Lader gekauft hättet. Bei den Drehzahlen die die Welle abbekommt kann eine minimale Unwucht schnell zu einer schwingenden Masse werden die dann zu erhöhtem Verschleiß in den Lagern wird und bei dauerbetrieb womöglich sogar die welle bricht.

Ausserdem wissen hier im Forum wahrscheinlich die wenigsten wie man einen Turbolader Axial und Radial Vermisst. Radialwerte stehen ja eh nicht im Werkstatthandbuch drin.

[Silent Deatz]

@Sunji
NEIN, das siehst du falsch . Es ist günstiger einen billigen Ping Pong Turbo für 250€ zu verheizen, damit den Motor kaputt zu machen, den wieder zu reparieren und wieder nen billigen Ping Pong Lader zu kaufen. Weil einen Motor neu zu machen kostet kein Geld, nur der neue Turbo würde was kosten.
Wenn man mal überlegt, dass eine MZKD fast teurer ist als son billig Lader, dabei bleibt es bei nem Motorschaden ja meist nichmal, das nur die ZKD kaputt ist oder was kleineres.
Ich versteh es einfach nicht, aber jeder soll machen was er für richtig hält

[Sven-HH]

Also, ich meine dazu,
der Lader von Lolek, er läuft, bringt wohl zufriedenstellend seine Leistung und ist nicht Mega teuer, recht "günstig" wie ich das in dem anderen thread gesehen habe, der wäre wohl das richtige für ihn passend für seinen krümmer.

Der den Breth gelinkt hat ist auch nicht zu teuer mit versand und zoll wie ich finde, da würd mich sogar interessieren wie der anspringt nach meiner schlechten erfahrung mit dem anderen, aber der eben fürn serienkrümmer/dp.

1300€ oder ähnlich viel muss es nicht sein wie Lolek wohl bewiesen hat, meine meinung eben.......