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#31 | |
Junger Hüpfer
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AW: Belastbarkeit 7M-GTE
Kann es bei ner Automatik eigentlich zu Fehlzündungen kommen?
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![]() ![]() Seilänt Dätz of doom! "What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme Zitat:
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#32 |
[NSH]Schlossgespenst
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AW: Belastbarkeit 7M-GTE
das stimmt. ist günstig, läuft sehr zuverlässig und ist unverwüstlich. und die zwiebelfurze stinken zum glück ja nicht...
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![]() ![]() Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot: "Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!" ----------------- NSH - NordSeeHorde ----------------- |
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#33 |
Registrierter Benutzer
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AW: Belastbarkeit 7M-GTE
Einziges Problem:
Wie befestigt man den Unterdruckschlauch dauerhaft? Mir ist er dreimal abgefallen, bis ich's endlich festbekommen habe. Eine normale Schelle passt da nie! ![]()
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Gruss, D. |
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#36 |
Registrierter Benutzer
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AW: Belastbarkeit 7M-GTE
Ja, letztendlich bei mir auch.
Aber einen zu finden, der passt war echt langwierig.
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Gruss, D. |
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#38 |
[NSH]Schlossgespenst
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AW: Belastbarkeit 7M-GTE
hab seit anfang an auch ne mini-schlauchschelle drauf, hält seit jaaaaahren.
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![]() ![]() Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot: "Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!" ----------------- NSH - NordSeeHorde ----------------- |
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#39 |
Registrierter Benutzer
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AW: Belastbarkeit 7M-GTE
Servus
Ich hab das Apexi Twin Champer Bov drin. Zischt richtig lange und laut. Hat nen roten Ring dran wo ich drei verschieden Öffnungen auswählen kann. Hab außer manchmal ne Fehlzündung absolut keine Probleme damit. Gruß Holger |
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