Ölmenge im m7gte

[Silent Deatz]

Zitat von Amtrack

Jau.

Aber Sawyer könnte jetzt auf geschlossenes Kühlsystem umbauen

Nix mehr mit *tropf tropf* bei Tropenhitze und weg ist das kostbare nass, was beim Kaltstart und -10 Grad fehlt... oder so

Naja ich bin der Meinung, wenn das Kühlsystem in Ordnung ist, dann brauch man nicht auf ein geschlossenes system umbauen.

[Silent Deatz]

Bei welchem Auto bekommst du es mit wenn was im Kühlsystem kaputt geht? Oder haben die meisten Autos ne Wasserdrucksensorik verbaut?

[Highlander]

Zitat von Silent Deatz

Bei welchem Auto bekommst du es mit wenn was im Kühlsystem kaputt geht? Oder haben die meisten Autos ne Wasserdrucksensorik verbaut?

Wasserdrucksensorik weniger - aber eine "Warnfunktion" wenn der Kühlwasserstand zu gering wird....aber ob einen das wirklich rechtzeitig warnt....ist wie mit der Öldruckleuchte...die geht auch erst an, wenn es für den Motor zu spät ist......

Dennoch ist das Kühlsystem keine Fehlkonstruktion, sondern Stand der damaligen Technik - die im Übrigen auch heute noch genutzt wird.....

Wenn man alles, was einem an einem Auto nicht gefällt als Fehlkonstruktion deklarieren möchte, dann wären alle Wagen eine Fehlkonstruktion.....irgendetwas ist immer....

[suprafan]

Sogar die MKIV als das Über-Auto schlechthin () hat doch das gleiche System, wenn ich mich nicht irre...

[Amtrack]

Zitat von suprafan

Sogar die MKIV als das Über-Auto schlechthin () hat doch das gleiche System, wenn ich mich nicht irre...

DIE hat aber gescheit durchdachte Kanäle (Größe, Anordnung) und, *achtung ich vermute* eine geänderte Wasserführung.

Eben so, wie es der Terrortuner damals vorgemacht hat

[Sawyer]

Zitat von Silent Deatz

Bei welchem Auto bekommst du es mit wenn was im Kühlsystem kaputt geht? Oder haben die meisten Autos ne Wasserdrucksensorik verbaut?

in meinem passat 35i von 1988.

Da is der Ausgleichbehälter oberhalb vom kühler/motor angebracht. wasser kann bei einem verlust nachlaufen, und da is nen sensor im behälter, der bei niedrigem stand warnt.
man kann also dann sofort motor abstellen, und ihn nicht noch heißer fahren.

ich hab auch nicht gesagt, dass das gesamte auto ne fehlkonstruktion ist. ich hab lediglich gesagt, dass das kühlsystem ne fehlkonstruktion ist, bei dem sich keiner über ausfälle gedanken gemacht hat. und stand der technik is völliger quatsch, weils autos gab, die genausoalt und auch älter waren, und das bereits gehabt haben.
und ne bremsflüssigkeitswarnanzeige gabs ja auch schon.

[Inkontinent]

Zitat von Sawyer

in meinem passat 35i von 1988.

Da is der Ausgleichbehälter oberhalb vom kühler/motor angebracht. wasser kann bei einem verlust nachlaufen, und da is nen sensor im behälter, der bei niedrigem stand warnt.
man kann also dann sofort motor abstellen, und ihn nicht noch heißer fahren.

ich hab auch nicht gesagt, dass das gesamte auto ne fehlkonstruktion ist. ich hab lediglich gesagt, dass das kühlsystem ne fehlkonstruktion ist, bei dem sich keiner über ausfälle gedanken gemacht hat. und stand der technik is völliger quatsch, weils autos gab, die genausoalt und auch älter waren, und das bereits gehabt haben.
und ne bremsflüssigkeitswarnanzeige gabs ja auch schon.

@Sawyer--Ja gebe ich dir recht!
Im Uralt OPEL, gab es sogar schon Bremsbelag Warner!
Und ich meine nicht so akustik Bullshit!!

[Toshi]

@ Sawyer: DU hast ja nicht ganz unrecht

Simple Lösung, BMW Kühler rein, Mit behälterund auf Geschlossenes System umbauen. Entlüftung in den obersten Schlauch einsetzen.
Da gibt es solche entlüftungsschrauben zum nachträglich einbauen.
Dann ist alles gut.

PS: nen Fühlstandsanzeige hast du dnan auch drin.