Ölmenge im m7gte

[Amtrack]

Jau.

Aber Sawyer könnte jetzt auf geschlossenes Kühlsystem umbauen

Nix mehr mit *tropf tropf* bei Tropenhitze und weg ist das kostbare nass, was beim Kaltstart und -10 Grad fehlt... oder so

[Silent Deatz]

Zitat von Amtrack

Jau.

Aber Sawyer könnte jetzt auf geschlossenes Kühlsystem umbauen

Nix mehr mit *tropf tropf* bei Tropenhitze und weg ist das kostbare nass, was beim Kaltstart und -10 Grad fehlt... oder so

Naja ich bin der Meinung, wenn das Kühlsystem in Ordnung ist, dann brauch man nicht auf ein geschlossenes system umbauen.

[Amtrack]

Diese Ansicht deckt sich mit meiner.

[Sawyer]

ich möcht ja nicht auf geschlossen umbauen.
aber ich möchte zumindest eine kühlwasserstandanzeige haben.

und der ausgleichbehälter in der supra is der letzte husten. wenns da einen schlauch zerjubelt, dann läufts da wasser raus, und durch den fehlenden unterdruck, wird auch nichtsmehr aus dem ausgleichbehälter rausgezutscht.
ausserdem hängt der wassertemperatursensor dann in der luft, und meldet mollige 90° oder weniger.

[Silent Deatz]

Zitat von Sawyer

ich möcht ja nicht auf geschlossen umbauen.
aber ich möchte zumindest eine kühlwasserstandanzeige haben.

und der ausgleichbehälter in der supra is der letzte husten. wenns da einen schlauch zerjubelt, dann läufts da wasser raus, und durch den fehlenden unterdruck, wird auch nichtsmehr aus dem ausgleichbehälter rausgezutscht.
ausserdem hängt der wassertemperatursensor dann in der luft, und meldet mollige 90° oder weniger.

Hatten die US Supras nicht so eine Funktion im Überlaufbehälter? Ich meine letztens bei Supramania sowas gelesen zu haben. Das ist bei denen dann die ganz linke Lampe in der Tachoeinheit.

@Amtrack
Hätte ich jetzt nicht gedacht

[Sawyer]

wie bereits erwähnt, ist der ausgleichsbehälter in der supra der letzte husten.
wenn ich da ne füllstandanzeige einbaue, dann krieg ich nur mit, wenn er langsam wasser verliert.

wenn mir zum beispiel der 90° schlauch platzt, und das ganze wasser da rausläuft, dann wars das mit unterdruck, und nixmehr mit aus vorratsbehälter raussaugen.

da kann dir die bude sofort trocken&heiß laufen, ohne dass du auch nur was davon merkst. und der ausgleichsbehälter is dann sogar noch voll.

das kühlsystem der supra ist eine 100% fehlentwicklung.
die vom urpukelalten passat dagegen ist viel besser. da sitzt der vorratsbehälter oben, und wenn der leerläuft, dann geht ne warnleuchte an.

[Amtrack]

Das kannste einfacher haben.

Bau dir eine Öldruckanzeige in den Kühkreislauf - gibt doch Messing-T-stücke mit Schlauchaufsatz rechts und links und dem passenden Gewinde (meist 1/8" NPT) in der Mitte.

Idealerweise mit Warnfunktion und Summer.
Da merkst es sofort, wenn dir Wasser fehlt oder du ein Leck hast.