Problemchen nach ZKD-Wechsel!!!

[mogip66]

ok danke, dann werd ich das mal nach Handbuch einstellen...

Und entschuldig es bitte, dass ich nicht alles Fachausdrücke im Kopf habe ...

[Christa]

Die einfachsten Fehler sind schlechte oder fehlende Masseverbindungen.Einen Steckverbinder den du gelöst hast und wieder zu sammen gesteckt hast kannste ja auch noch mal überprüfen. mfg Christa

[UweT]

naja...,ohne WHB und insbesondere wenn man kein "Fachmann" ist sollte man
sowieso die Finger von so komplexen Reparaturen wie z.B. ZKD-Wechsel lassen...

[Christa]

Zitat von UweT

naja...,ohne WHB und insbesondere wenn man kein "Fachmann" ist sollte man
sowieso die Finger von so komplexen Reparaturen wie z.B. ZKD-Wechsel lassen...

Ich sag auch mal , naja. Bei toyota haben sie mir beim wechsel zwei kabel gebrochen.(2 Adern oberhalb der Zahnriemenabdeckung)Dadurch stand meine Supra 2 Tage länger in der Werkstatt. mfg christa

[Tyandriel]

Zitat von UweT

naja...,ohne WHB und insbesondere wenn man kein "Fachmann" ist sollte man
sowieso die Finger von so komplexen Reparaturen wie z.B. ZKD-Wechsel lassen...

gesunder Menschenverstand sagt Ja dazu.
Ich hatte bei meinem ersten ZKD Wechsel nen Fachmann und ein WHB zur Seite. Hab dabei viel gelernt! Unter anderem aber auch eines: Ich selbst wär alleine viel zu zimperlich gewesen -.-

Und den ZZP haben wir nach Tacho auf weniger als 2° genau eingestellt.

Wenn man mit dem nötigen Respekt, Zeit und Hirnschmalz rangeht, dann geht das schon.

[gitplayer]

Zitat von mogip66

Und entschuldig es bitte, dass ich nicht alles Fachausdrücke im Kopf habe ...

Das hat damit nix zu tun, wie hättest du denn die Zündung einstellen wollen, wenn du garnicht weißt, womit?

[Andreas-M]

Zitat von mogip66

- Motor läuft ruhig aber hat nur ca. 600 - 650 UPM Standgas (was müsste er haben im Leerlauf??) oder passt das so?

wenn die batterie ab war ist sowas normal, die ecu (das steuergerät) muß erst neue werte sammeln. pendelt sich dann irgendwann bei 800-850 oder so ein.