Problemchen nach ZKD-Wechsel!!!

[UweT]

naja...,ohne WHB und insbesondere wenn man kein "Fachmann" ist sollte man
sowieso die Finger von so komplexen Reparaturen wie z.B. ZKD-Wechsel lassen...

[Christa]

Zitat von UweT

naja...,ohne WHB und insbesondere wenn man kein "Fachmann" ist sollte man
sowieso die Finger von so komplexen Reparaturen wie z.B. ZKD-Wechsel lassen...

Ich sag auch mal , naja. Bei toyota haben sie mir beim wechsel zwei kabel gebrochen.(2 Adern oberhalb der Zahnriemenabdeckung)Dadurch stand meine Supra 2 Tage länger in der Werkstatt. mfg christa

[gitplayer]

Zitat von mogip66

Und entschuldig es bitte, dass ich nicht alles Fachausdrücke im Kopf habe ...

Das hat damit nix zu tun, wie hättest du denn die Zündung einstellen wollen, wenn du garnicht weißt, womit?

[Andreas-M]

Zitat von mogip66

- Motor läuft ruhig aber hat nur ca. 600 - 650 UPM Standgas (was müsste er haben im Leerlauf??) oder passt das so?

wenn die batterie ab war ist sowas normal, die ecu (das steuergerät) muß erst neue werte sammeln. pendelt sich dann irgendwann bei 800-850 oder so ein.

[mogip66]

Hallo Jungs,

also hab mich heute nochmals mit meiner lady beschäftigt...

Der Leerlauf hat sich tatsächlich nach bissle fahren eingependelt... sie schnurrt jetzt wie ein kätzchen

Das klappern ist jetzt auch auf einmal verschwunden....

Den Fehlerspeicher habe ich ausgelesen...

Ist Fehlercode 52 bin mir aber nicht mehr ganz sicher... auf jedenfall was mit dem klopfsensor...

Ich habe den beim Kopf runtermachen iwie abgerissen und dann das kabel wieder geflickt aber sdcheinbar hat das nicht ganz funktioniert... ist das schlimm wenn der nicht funktioniert???? An den kommt man so beschissen hin...

[Tyandriel]

Zitat von UweT

naja...,ohne WHB und insbesondere wenn man kein "Fachmann" ist sollte man
sowieso die Finger von so komplexen Reparaturen wie z.B. ZKD-Wechsel lassen...

gesunder Menschenverstand sagt Ja dazu.
Ich hatte bei meinem ersten ZKD Wechsel nen Fachmann und ein WHB zur Seite. Hab dabei viel gelernt! Unter anderem aber auch eines: Ich selbst wär alleine viel zu zimperlich gewesen -.-

Und den ZZP haben wir nach Tacho auf weniger als 2° genau eingestellt.

Wenn man mit dem nötigen Respekt, Zeit und Hirnschmalz rangeht, dann geht das schon.

[Formi]

Zitat von mogip66

Ist Fehlercode 52 bin mir aber nicht mehr ganz sicher... auf jedenfall was mit dem klopfsensor...

Ich habe den beim Kopf runtermachen iwie abgerissen und dann das kabel wieder geflickt aber sdcheinbar hat das nicht ganz funktioniert... ist das schlimm wenn der nicht funktioniert???? An den kommt man so beschissen hin...

ja, das ist schlimm wenn der nicht/falsch funktioniert. der klopfsensor greift in die zündung ein, wenn das gemisch unkontrolliert verbrennt, sprich "klopft". man kann das kabel ordentlich reparieren. benutze die suchfunktion!