Differential differt

[Andreas-M]

hab ich mich auch gerade gefragt... bei voll läuft es ja schon wieder raus. dann muß man ja schon die kiste schräg stellen, also hinten aufbocken, um mehr rein zu bekommen...

[Willy B. aus S.]

oder stark bremsen während dem nachfüllen

[poffmoff]

Zitat von Willy B. aus S.

oder stark bremsen während dem nachfüllen

stell mir das grad bildlich vor, einer fährt der ander hängt mitm liegebrett unter der hinterachse, und dan bei 100..... der rest erklährt sich denke ich von selbst

[poffmoff]

ich denk mal die haben das diff über den rausgeschraubten entlüfter wortwötlich gefüllt...

[Sawyer]

kann man irgendwie rausfinden, ob das differential noch halbwegs gut funktioniert?

also hochbocken, und das eine rad blockieren, während das andere theoretisch drehen müsste ? ? ?

[gitplayer]

Also ehrlich, wenn das so zerbröselt wäre, daß es nicht mehr seine Aufgabe erfüllt, dann hätte dich das böse Geräusch beim Fahren schon drauf hingewiesen.

Öl rein und fertig.

[Amtrack]

Zitat von Sawyer

kann man irgendwie rausfinden, ob das differential noch halbwegs gut funktioniert?

also hochbocken, und das eine rad blockieren, während das andere theoretisch drehen müsste ? ? ?

Lenkrad voll einschlagen und mit durchdrehenden Rädern (oder Rad ) nen Kreis fahren.

Wenn du dich drehst -> Sperrdiff geht noch
Wenn du nur einen Strich auf der Innenseite ziehst -> Diff kaputt

Nachteil: kostet Reifenprofil

[Formi]

@Amtrack: Location: McDoof Parkplatz Sa.abends

[Amtrack]

Zitat von Formi

@Amtrack: Location: McDoof Parkplatz Sa.abends

Da wirds dann aber peinlich, wenn das Diff kaputt ist

Wobei... bei der Klientel da vor Ort würde das den Leuten vermutlich nicht mal auffallen

[gitplayer]

Zitat von Amtrack

Da wirds dann aber peinlich, wenn das Diff kaputt ist

Wobei... bei der Klientel da vor Ort würde das den Leuten vermutlich nicht mal auffallen

Die erste Reaktion von denen ist doch eh: Boah, ein Ferrari!