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Alt 07.01.2007, 13:01   #16
jailbird25
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AW: Kopfdichtung

So war das net gemeint...ich selbst bin nur der Meinung das die klimaanlage nicht schuld dran trägt das die meißten Supras den Hitzetot erleiden....
Ich selbst würde nie auf meine Klima verzichten wollen...gehört einfach zum luxus mit dazu..die gründe für Überhitzung liegen oft woanders begraben...
is ja auch Wurscht...jeder so wie er denkt...
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überholte 7M Köpfe im Austausch ständig auf Lager!! Mit Garantie!!
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Alt 07.01.2007, 13:07   #17
Willy B. aus S.
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Willy B. aus S. wird schon bald berühmt werden
AW: Kopfdichtung

Zitat:
Zitat von lova1982 Beitrag anzeigen
Sehr unfreundliche Stimmung hier und ich dachte immer, dass es auf noch so "dumme Fragen" keine "dummen Antworten" gibt. HIER ist man wohl falsch...
mit der Meinung dürftest Du ziemlich allein auf dieser Welt sein.
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Alt 07.01.2007, 13:19   #18
oggy
und die Kakerlaken
 
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AW: Kopfdichtung

Ich weis jetzt wirklich nicht was das soll?
Frank, klar hat er was gefragt!
Aber er hat die Antwort doch auch schon geschrieben.

Von Leuten die vieleicht mehr Erfahrungen haben möchte er nichts wissen.

Und wenn er gerne bastelt, ok habe ne neue Seriedichtung, für 45€
vor die Tür kann er sie haben.

Was Torsten und die anderen meiten war doch das es gescheiter währe
gleich eine komplette Revi zu machen.
Und das das Problem mit der Temperatur nicht an der Sch.... Wassergeschichte liegt.
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Alt 07.01.2007, 13:21   #19
Willi Thiele
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AW: Kopfdichtung

immer das gleiche erst Öltemp runter dann funzt der Rest auch
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Alt 07.01.2007, 13:47   #20
Amtrack
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AW: Kopfdichtung

Zitat:
Zitat von jailbird25 Beitrag anzeigen
So war das net gemeint...ich selbst bin nur der Meinung das die klimaanlage nicht schuld dran trägt das die meißten Supras den Hitzetot erleiden....
Ich selbst würde nie auf meine Klima verzichten wollen...gehört einfach zum luxus mit dazu..die gründe für Überhitzung liegen oft woanders begraben...
is ja auch Wurscht...jeder so wie er denkt...


So denke ich ebenfalls.

Wenn alle Kühler sauber sind und Unterfahrschutz und co dran sind, dann funzt datt auch im Serienzustand.


Das Ganze garniert mit nem gescheiten Ölkühler und einem dicken Wasserkühler und du bist fürs Fritzingerpaket (280PS) und lange Autobahnhatz gut gerüstet. Ok, den Lader wirds irgendwann zerlegen aber die Verschleißteile gibts ja günstig
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Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und
Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl)
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Alt 07.01.2007, 15:49   #21
Silent Deatz
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Silent Deatz wird schon bald berühmt werden Silent Deatz wird schon bald berühmt werden
AW: Kopfdichtung

Zitat:
Zitat von Amtrack Beitrag anzeigen
Ok, den Lader wirds irgendwann zerlegen aber die Verschleißteile gibts ja günstig
Du hast immer Sprüche drauf

@lova1982
Du stehst mit deiner Meinung hier wirklich alleine da. Nur du lässt dir von wirklich erfahrenen Supraschraubern eine ordentliche Meinung geben - diese beachtest du aber einfach nicht.
Bevor du dir die Arbeit machst und du die ZKD wechselst, kauf dir lieber ne Downpipe, nen besseren Ölkühler und nen besseren Wasserkühler. Dann kommste locker durch den Sommer und kannst dann im Winter gleich ne MZKD verbauen.
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Seilänt Dätz of doom!

"What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme


Zitat:
Zitat von porn-adkt - difference USDM/JDM engine
the most important difference is that the JDM engine is "TIGHT" as the USDM is lacking that option.

"JDM TIGHT"

Geändert von Silent Deatz (07.01.2007 um 19:25 Uhr).
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Alt 07.01.2007, 19:23   #22
Willi Thiele
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Willi Thiele befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: Kopfdichtung

Silent diesmal haste recht
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Alt 07.01.2007, 19:24   #23
Silent Deatz
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Silent Deatz wird schon bald berühmt werden Silent Deatz wird schon bald berühmt werden
AW: Kopfdichtung

Zitat:
Zitat von Willi Thiele Beitrag anzeigen
Silent diesmal haste recht
Du wirst es nich glauben, diesmal wusste ich sogar das ich recht habe
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"What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme


Zitat:
Zitat von porn-adkt - difference USDM/JDM engine
the most important difference is that the JDM engine is "TIGHT" as the USDM is lacking that option.

"JDM TIGHT"
Silent Deatz ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 07.01.2007, 19:26   #24
Willi Thiele
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AW: Kopfdichtung

das taunt der FAchmann und der Laie wundert sich
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Alt 07.01.2007, 23:40   #25
Willy B. aus S.
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Willy B. aus S. wird schon bald berühmt werden
AW: Kopfdichtung

Zitat:
Zitat von Silent Deatz Beitrag anzeigen
...Bevor du dir die Arbeit machst und du die ZKD wechselst, kauf dir lieber ne Downpipe, nen besseren Ölkühler und nen besseren Wasserkühler. Dann kommste locker durch den Sommer und kannst dann im Winter gleich ne MZKD verbauen.
... und das sind sinnvolle Arbeiten, weil sie nicht durch die Revision im nächsten Winter obsolete werden, im Gegensatz zum ZKD-Tausch.
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Willy B. aus S. ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 08.01.2007, 13:17   #26
Andi
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Andi befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: Kopfdichtung

Ist alles Unsinn was man da kaufen soll/muß an Zusatzteilen wie Auspuff und größerer Wasserkühler. Der Ladedruck/Verbrennungsdruck macht die Dichtung kaputt und drückt sich zu den Kühlwasserkanälen. Dann kommts erst zur ÜBERHITZUNG weil das Kühlwasser wegzischt. Da kann der Kühler nix für. Ist immer das SELBE, die KOPFDICHTUNG ist zu SCHWACH für die leichten Tuningmaßnahmen die die Supra leider so einfach möglich macht. Mehr nicht. Die Kopfdichtung ist eine eingebaute Toyotasicherung gegen Leistungssteigerung.
Gruß Andi
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