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#1 | ||
Junger Hüpfer
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AW: Kopfdichtung
Zitat:
![]() @lova1982 Du stehst mit deiner Meinung hier wirklich alleine da. Nur du lässt dir von wirklich erfahrenen Supraschraubern eine ordentliche Meinung geben - diese beachtest du aber einfach nicht. Bevor du dir die Arbeit machst und du die ZKD wechselst, kauf dir lieber ne Downpipe, nen besseren Ölkühler und nen besseren Wasserkühler. Dann kommste locker durch den Sommer und kannst dann im Winter gleich ne MZKD verbauen.
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![]() ![]() Seilänt Dätz of doom! "What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme Zitat:
Geändert von Silent Deatz (07.01.2007 um 19:25 Uhr). |
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#3 | |
Junger Hüpfer
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AW: Kopfdichtung
Du wirst es nich glauben, diesmal wusste ich sogar das ich recht habe
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![]() ![]() Seilänt Dätz of doom! "What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme Zitat:
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#5 |
Supra Modulator
Registriert seit: Jan 2003
Ort: Gärtringen - 30km südlich von Stuttgart
Beiträge: 7.080
iTrader-Bewertung: (9)
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AW: Kopfdichtung
... und das sind sinnvolle Arbeiten, weil sie nicht durch die Revision im nächsten Winter obsolete werden, im Gegensatz zum ZKD-Tausch.
__________________
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#6 |
Registrierter Benutzer
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AW: Kopfdichtung
Ist alles Unsinn was man da kaufen soll/muß an Zusatzteilen wie Auspuff und größerer Wasserkühler. Der Ladedruck/Verbrennungsdruck macht die Dichtung kaputt und drückt sich zu den Kühlwasserkanälen. Dann kommts erst zur ÜBERHITZUNG weil das Kühlwasser wegzischt. Da kann der Kühler nix für. Ist immer das SELBE, die KOPFDICHTUNG ist zu SCHWACH für die leichten Tuningmaßnahmen die die Supra leider so einfach möglich macht. Mehr nicht. Die Kopfdichtung ist eine eingebaute Toyotasicherung gegen Leistungssteigerung.
![]() Gruß Andi |
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