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Alt 07.01.2007, 15:49   #1
Silent Deatz
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Silent Deatz wird schon bald berühmt werden Silent Deatz wird schon bald berühmt werden
AW: Kopfdichtung

Zitat:
Zitat von Amtrack Beitrag anzeigen
Ok, den Lader wirds irgendwann zerlegen aber die Verschleißteile gibts ja günstig
Du hast immer Sprüche drauf

@lova1982
Du stehst mit deiner Meinung hier wirklich alleine da. Nur du lässt dir von wirklich erfahrenen Supraschraubern eine ordentliche Meinung geben - diese beachtest du aber einfach nicht.
Bevor du dir die Arbeit machst und du die ZKD wechselst, kauf dir lieber ne Downpipe, nen besseren Ölkühler und nen besseren Wasserkühler. Dann kommste locker durch den Sommer und kannst dann im Winter gleich ne MZKD verbauen.
__________________

Seilänt Dätz of doom!

"What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme


Zitat:
Zitat von porn-adkt - difference USDM/JDM engine
the most important difference is that the JDM engine is "TIGHT" as the USDM is lacking that option.

"JDM TIGHT"

Geändert von Silent Deatz (07.01.2007 um 19:25 Uhr).
Silent Deatz ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 07.01.2007, 19:23   #2
Willi Thiele
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Willi Thiele befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: Kopfdichtung

Silent diesmal haste recht
Willi Thiele ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 07.01.2007, 19:24   #3
Silent Deatz
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Silent Deatz wird schon bald berühmt werden Silent Deatz wird schon bald berühmt werden
AW: Kopfdichtung

Zitat:
Zitat von Willi Thiele Beitrag anzeigen
Silent diesmal haste recht
Du wirst es nich glauben, diesmal wusste ich sogar das ich recht habe
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Seilänt Dätz of doom!

"What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme


Zitat:
Zitat von porn-adkt - difference USDM/JDM engine
the most important difference is that the JDM engine is "TIGHT" as the USDM is lacking that option.

"JDM TIGHT"
Silent Deatz ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 07.01.2007, 19:26   #4
Willi Thiele
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Willi Thiele befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: Kopfdichtung

das taunt der FAchmann und der Laie wundert sich
Willi Thiele ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 07.01.2007, 23:40   #5
Willy B. aus S.
Supra Modulator
 
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Willy B. aus S. wird schon bald berühmt werden
AW: Kopfdichtung

Zitat:
Zitat von Silent Deatz Beitrag anzeigen
...Bevor du dir die Arbeit machst und du die ZKD wechselst, kauf dir lieber ne Downpipe, nen besseren Ölkühler und nen besseren Wasserkühler. Dann kommste locker durch den Sommer und kannst dann im Winter gleich ne MZKD verbauen.
... und das sind sinnvolle Arbeiten, weil sie nicht durch die Revision im nächsten Winter obsolete werden, im Gegensatz zum ZKD-Tausch.
__________________
Willy B. aus S. ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 08.01.2007, 13:17   #6
Andi
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Beiträge: 839
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Andi befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: Kopfdichtung

Ist alles Unsinn was man da kaufen soll/muß an Zusatzteilen wie Auspuff und größerer Wasserkühler. Der Ladedruck/Verbrennungsdruck macht die Dichtung kaputt und drückt sich zu den Kühlwasserkanälen. Dann kommts erst zur ÜBERHITZUNG weil das Kühlwasser wegzischt. Da kann der Kühler nix für. Ist immer das SELBE, die KOPFDICHTUNG ist zu SCHWACH für die leichten Tuningmaßnahmen die die Supra leider so einfach möglich macht. Mehr nicht. Die Kopfdichtung ist eine eingebaute Toyotasicherung gegen Leistungssteigerung.
Gruß Andi
Andi ist offline   Mit Zitat antworten
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