U-Strebe am Unterboden

[Daniel]

an der position wie sie dort verbaut ist taugt das natürlich nichts, aber eine gescheite kreuzstrebe an richtiger position und befestigung könnte evtl einiges bewirken.

[suprafan]

eine wirklich massive kreuzstrebe vielleicht, aber es ging ja bis grad eben noch um eine U-strebe, dachte ich...
das problem wird auch sein dass wenn du was wirklich stabiles drunterbauen willst, nicht viel platz ist, bzw. die bodenfreiheit ziemlich drunter leiden dürfte

[Boostaholic]

Ich wollt eigentlich zwei Straßenlaternen über Kreuz einschweißen! LOL
Das dürfte helfen...

[bax]

Bei der Hinterachskonstruktion vom MX5 mit den freistehenden unteren Anlenkpunkten ist diese Strebe sicher nicht sinnlos.

Aber bei der Supra ist das ja ganz anders gelöst, was willst Du da noch abstützen? Blick unters Auto

greetz Rajko

[Daniel]

es geht um irgendeine art von streben da unten, nur auf dem foto war es halt ein "U"

nicht unbedingt.....es hat schon einiges an platz da unten.
ich würde auch nicht versuchen das alles steinhart zu versteifen, sondern eher die vibrationen zu dämpfen, weil "hart" führt irgendwann zu rissen, die spannungen bekommste ja nicht ganz weg, irgendwie müssen die aufgenommen werden.

[Daniel]

@bax und alle anderen beamten:

die strebe im mx-5 hat u.a. eine andere funktion als ich sie mir in der supra vorgestellt habe, z.b. anstatt oder als ergänzung der mittelstrebe um die vibrationen zu dämpfen.

das bild sollte nur ein anreiz sein.

[suprafan]

Zitat von Daniel

es geht um irgendeine art von streben da unten, nur auf dem foto war es halt ein "U"

und in deinem betreff ebenfalls

Zitat von Daniel

ich würde auch nicht versuchen das alles steinhart zu versteifen, sondern eher die vibrationen zu dämpfen, weil "hart" führt irgendwann zu rissen, die spannungen bekommste ja nicht ganz weg, irgendwie müssen die aufgenommen werden.

die vibrationen zu dämpfen ist ja eigentlich aufgabe des fahrwerks, oder? wenn die karosserie mitwabbelt, lässt sich ein fahrwerk auch gar nicht richtig abstimmen, weil eben immer die verbiegung der karosserie mit reinspielt.

[Daniel]

Zitat von suprafan

die vibrationen zu dämpfen ist ja eigentlich aufgabe des fahrwerks, oder? wenn die karosserie mitwabbelt, lässt sich ein fahrwerk auch gar nicht richtig abstimmen, weil eben immer die verbiegung der karosserie mit reinspielt.

aber nach 200tkm verhält sich eine karosserie auch nicht mehr im sinne des erfinders.
die karosserie wird halt in sich instabil, und diese vibrationen kannste nicht mit den dämpfern wegbekommen.

[Formi]

Zitat von Flames

Deine?!?

frag net


ach ja, tolles forum

[Willy B. aus S.]

Zitat von Flames

Deine?!?

Ja, aber inzwischen hab ich für sowas nen alten Corolla. Das ist mir wesentlich lieber. Hier gibts noch ein Bild:

[DK96]

Wo gibt's den Dachträger?

[Willy B. aus S.]

Zitat von DK96

Wo gibt's den Dachträger?

bei Toyota. Ist aber letztlich ein Markenträger von --- komm grad nicht drauf. Nicht Thule, sondern ...@@€_$%&#&+€ ???

[DK96]

Nicht billitsch, vermutlitsch!?

[Bernhard]

Zitat von Willy B. aus S.

Ja, aber inzwischen hab ich für sowas nen alten Corolla. Das ist mir wesentlich lieber. Hier gibts noch ein Bild:

Darf man dass???????
Das sollte doch verboten werden!!
Ne Supra als Handwerkerfahrzeug! Mann echt keinen Respekt vor unserer guten alten Supra

Der erste Besitzer meiner supra war ein Schwarzdeckerunternehmen (nein, ich hab keine Ahnung was der macht) und ich will nicht wissen was der alles mit ihr geführt hat. hab deswegen auch eine AHK.