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Alt 07.11.2006, 19:03   #1
Daniel
Der goldene Splint
 
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Daniel befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: U-Strebe am Unterboden

es geht um irgendeine art von streben da unten, nur auf dem foto war es halt ein "U"

nicht unbedingt.....es hat schon einiges an platz da unten.
ich würde auch nicht versuchen das alles steinhart zu versteifen, sondern eher die vibrationen zu dämpfen, weil "hart" führt irgendwann zu rissen, die spannungen bekommste ja nicht ganz weg, irgendwie müssen die aufgenommen werden.
__________________
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Alt 07.11.2006, 19:07   #2
Daniel
Der goldene Splint
 
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Daniel befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: U-Strebe am Unterboden

@bax und alle anderen beamten:

die strebe im mx-5 hat u.a. eine andere funktion als ich sie mir in der supra vorgestellt habe, z.b. anstatt oder als ergänzung der mittelstrebe um die vibrationen zu dämpfen.

das bild sollte nur ein anreiz sein.
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Alt 07.11.2006, 19:11   #3
suprafan
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suprafan wird schon bald berühmt werden
AW: U-Strebe am Unterboden

Zitat:
Zitat von Daniel Beitrag anzeigen
es geht um irgendeine art von streben da unten, nur auf dem foto war es halt ein "U"
und in deinem betreff ebenfalls

Zitat:
Zitat von Daniel Beitrag anzeigen
ich würde auch nicht versuchen das alles steinhart zu versteifen, sondern eher die vibrationen zu dämpfen, weil "hart" führt irgendwann zu rissen, die spannungen bekommste ja nicht ganz weg, irgendwie müssen die aufgenommen werden.
die vibrationen zu dämpfen ist ja eigentlich aufgabe des fahrwerks, oder? wenn die karosserie mitwabbelt, lässt sich ein fahrwerk auch gar nicht richtig abstimmen, weil eben immer die verbiegung der karosserie mit reinspielt.
__________________
Wer nichts weiß, muss alles glauben.
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Alt 07.11.2006, 19:17   #4
Daniel
Der goldene Splint
 
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Daniel befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: U-Strebe am Unterboden

Zitat:
Zitat von suprafan Beitrag anzeigen
die vibrationen zu dämpfen ist ja eigentlich aufgabe des fahrwerks, oder? wenn die karosserie mitwabbelt, lässt sich ein fahrwerk auch gar nicht richtig abstimmen, weil eben immer die verbiegung der karosserie mit reinspielt.
aber nach 200tkm verhält sich eine karosserie auch nicht mehr im sinne des erfinders.
die karosserie wird halt in sich instabil, und diese vibrationen kannste nicht mit den dämpfern wegbekommen.
__________________
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