Turbolader - Seite 2 - Toyota Supra

oggy · 30.06.2006, 15:17

Zitat:

Zitat von suprasöse

Der boss Turbo hat ne andere legierung des Abgasgehäuse. Das kannste nicht mit baustahl vergleichen den wir besitzten

Das ist interessant für´n alten Schlosser, welche Legierung ist es, und welche hat der CT26?

bitsnake · 30.06.2006, 15:33

der BOSS Turbo hat Edelstahl-Legierung, manche Leute haben da Bedenken wegen der anderen Wärmeaufnahme-Fähigkeit. Scheint aber eigentlich keine Probleme zu geben. Und gammelt nicht ! Von der Festigkeit an sich ist das Material mit Sicherheit besser als original.

supra-normen · 30.06.2006, 16:14

die legierungen würden mich auch interessieren.

gruß normen

strocker · 30.06.2006, 16:49

ich würde sagen GT 40 ist nicht unbedingt groß

würde ihn eher als recht brauchbar bezeichnen
denn ein GT40R
bringt bei bestem Leistungsgrad 2,2 bar 900CFM
max Luftleistung liegt bei ca 1080CFM bei 1,5 Bar.

Der MKIV Motor benötigt bei 7000 U/min ca 1100 CFM
somit reicht der Lader für ca 1,5 bar bei 7000 U/min
wenn er nicht nur warme luft bringen soll....
die Menge sollte für ca 550 bis 650 PS je nach Setup reichen.

Amtrack · 30.06.2006, 16:54

Hochinteressant,

hast du noch weitere Daten zur Hand?

Greddy T88H, HKS T51R SPL? So rein interessehalber

Lolek · 30.06.2006, 17:59

@AMTRACK: Das kannst du aus jeden TURBO-Diagramm herauslesen

TURBO MAPs

30.06.2006, 16:14	#18
supra-normen ex "suprafun" Registriert seit: Oct 2003 Ort: halle/ saale Beiträge: 1.867 iTrader-Bewertung: (13)	suprasöse die legierungen würden mich auch interessieren. gruß normen __________________ www.druckbuden.de

30.06.2006, 16:54	#20
Amtrack [NSH]Ehrenschweizer Registriert seit: Jan 2003 Ort: Im noch schöneren Frankenländle - dort wo andere Urlaub machen Beiträge: 17.493 iTrader-Bewertung: (59)	Hochinteressant, hast du noch weitere Daten zur Hand? Greddy T88H, HKS T51R SPL? So rein interessehalber __________________ Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl)

30.06.2006, 17:59	#21
Lolek Registrierter Benutzer Registriert seit: May 2004 Ort: Zwischen Bonn und Köln (NRW) Beiträge: 3.219 iTrader-Bewertung: (77)	@AMTRACK: Das kannst du aus jeden TURBO-Diagramm herauslesen TURBO MAPs __________________ __________________________________________________ _____________ Eine SUPRA ist erst dann schnell genug, wenn du Angst hast den Zündschlüssel umzudrehen. __________________________________________________ ____

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30.06.2006, 15:33	#17
bitsnake Registrierter Benutzer Registriert seit: Oct 2003 Ort: Dresden Beiträge: 7.742 iTrader-Bewertung: (98)	der BOSS Turbo hat Edelstahl-Legierung, manche Leute haben da Bedenken wegen der anderen Wärmeaufnahme-Fähigkeit. Scheint aber eigentlich keine Probleme zu geben. Und gammelt nicht ! Von der Festigkeit an sich ist das Material mit Sicherheit besser als original.

30.06.2006, 16:49	#19
strocker Junior Mitglied Registriert seit: Jan 2005 Beiträge: 212 iTrader-Bewertung: (0)	ich würde sagen GT 40 ist nicht unbedingt groß würde ihn eher als recht brauchbar bezeichnen denn ein GT40R bringt bei bestem Leistungsgrad 2,2 bar 900CFM max Luftleistung liegt bei ca 1080CFM bei 1,5 Bar. Der MKIV Motor benötigt bei 7000 U/min ca 1100 CFM somit reicht der Lader für ca 1,5 bar bei 7000 U/min wenn er nicht nur warme luft bringen soll.... die Menge sollte für ca 550 bis 650 PS je nach Setup reichen.

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