Toyota Supra - Forum  

Zurück   Toyota Supra - Forum > Supra MkIII MA70 '86-'93 > Technik
Registrieren Hilfe Benutzerliste Kalender Suchen Heutige Beiträge Alle Foren als gelesen markieren

Antwort
 
Themen-Optionen Ansicht
Alt 13.11.2005, 23:41   #16
caligula
Registrierter Benutzer
 
Registriert seit: Jun 2004
Ort: Nähe Innsbruck, TIROL
Beiträge: 2.076
iTrader-Bewertung: (13)
caligula befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Zitat:
Zitat von Matce
sprich ... ich hab mir bei lolek die pleuellager und kurbelwellenlager in der 2. übergröße geholt...

also darf ich fürs schleifen jetzt auch gleichmal 200++ abdrücken?

klasse....
du wirst deine KW eh schleifen lassen müssen so wie das schon klappert
__________________
Bremsen macht die Felgen schmutzig

Leistung ist nicht alles.... es gibt ja auch noch Drehmoment
caligula ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 13.11.2005, 23:42   #17
Andreas-M
[NSH]Schlossgespenst
 
Benutzerbild von Andreas-M
 
Registriert seit: Jan 2003
Ort: Niedersachsen-Oldenburg
Beiträge: 12.117
iTrader-Bewertung: (8)
Andreas-M wird schon bald berühmt werden
ÜBERmaßlager sind ja nun eben dicker. halt für den fall das die welle riefen hat, und man die deshalb schleifen muß, wodurch die eben dünner wird. und eben das was die lager dicker sind, muß an der welle runtergeschliffen werden. Übermaßlagerschalen auf nicht untermaß-welle = fressende kurbel und pleuellager weil zu eng. Wär ja genauso als würde man übermaß-kolben in den serien-zylinder zwängen. Die 200 euro sind ausnahme-kumpel-preis die ich bezahlt habe. regulär gehts dann eher an die 400 mit der vermessunf und wuchten.
__________________



Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot:
"Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!"

----------------- NSH - NordSeeHorde -----------------

Geändert von Andreas-M (13.11.2005 um 23:45 Uhr).
Andreas-M ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 14.11.2005, 00:58   #18
Matce
Registrierter Benutzer
 
Registriert seit: Aug 2005
Ort: SoCal
Beiträge: 2.480
iTrader-Bewertung: (13)
Matce befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
jo cali, is klar ... mannomann ...

hat mal einer ne handfeuerwaffe?

hm... kannst vl. noch nen kumpel preis managen? 200 wär ja zu verschmerzen, 300 evtl. auch - aber 400 ... auweh....
Matce ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 14.11.2005, 10:24   #19
nanny
 
Beiträge: n/a
Ich habe auch 500 Euro bezahlt.

Hier
  Mit Zitat antworten
Alt 14.11.2005, 22:04   #20
Andreas-M
[NSH]Schlossgespenst
 
Benutzerbild von Andreas-M
 
Registriert seit: Jan 2003
Ort: Niedersachsen-Oldenburg
Beiträge: 12.117
iTrader-Bewertung: (8)
Andreas-M wird schon bald berühmt werden
Gibt auch bestimmt welche die das unter 400 machen. muß man vorher mal preise abfragen. Aber KW schleifen ist nunmal aufwendiger als zylinder aufbohren...
__________________



Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot:
"Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!"

----------------- NSH - NordSeeHorde -----------------
Andreas-M ist offline   Mit Zitat antworten
Antwort


Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
 
Themen-Optionen
Ansicht

Forumregeln
Es ist dir nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist dir nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist dir nicht erlaubt, Anhänge anzufügen.
Es ist dir nicht erlaubt, deine Beiträge zu bearbeiten.

vB Code ist An.
Smileys sind An.
[IMG] Code ist An.
HTML-Code ist Aus.
Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Dauer Kupplung + Schwungscheibe wechseln? Bulldogge Technik 15 10.08.2005 06:10
zkd- reparatur mit oder ohne pleuellager? Marc St Technik 10 16.05.2004 21:31
Pleuellager gez auch noch? fumpeltröte Technik 35 19.06.2003 13:55
Turbo wechseln Jaco Technik 29 15.04.2003 22:33
Pleuellagerschalen wechseln Andi Bernhardt Technik 12 03.03.2003 08:37


Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 19:44 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 3.6.7 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
2003-4ever by Boostaholic / Suprafan / Antibrain