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#1 | |
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[NSH]Schlossgespenst
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AW: Der Nobbi
Zitat:
Die alte rote (rot-metallic) war irgendwann so vom Rost zerfressen,dass ich mir vor ca 15 Jahre eine andere Rostfreie Schlacht-Karosserie (die schwarze) geholt habe, und alles von der alten roten in die schwarze umgebaut habe. Eigentlich lebt die rote jetzt in der schwarzen weiter.
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![]() ![]() Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot: "Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!" ----------------- NSH - NordSeeHorde ----------------- |
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#2 | |
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Registrierter Benutzer
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AW: Der Nobbi
Zitat:
Das war bestimmt ein Haufen Arbeit. Respekt. |
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#3 |
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[NSH]Schlossgespenst
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AW: Der Nobbi
Das stimmt. Aber der Aufwand des Umbaus hat sich aber gelohnt.
![]() Die rote war von Anfang an das Alltagsauto, halt auch jeden Winter... ![]() Technisch top, allerdings vom Salz zerfressen. Aber der alte Motor hat jetzt einiges über 300.000 km runter, und läuft immer noch. Ein neu aufgebauter fertiger Ersatzmotor steht bereit, aber der alte gibt einfach nicht auf. ![]() Nun ruhen die Supras im salzigen Winter. Die schwarze ist nun die Alltagssupra außerhalb des Winters, und die goldene ist die Sommer-Sonne-Sonntagssupra. Leider mit viel zu wenigen Kilometern im Jahr. Aber weggeben ist keine Alternative. Weg wäre weg und bekommt man so nicht wieder.
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![]() ![]() Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot: "Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!" ----------------- NSH - NordSeeHorde ----------------- |
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#4 | |
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Registrierter Benutzer
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Zitat:
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#5 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Der Nobbi
Ich hab meine Zwei auch schon ewig. 1 x Sommer, 1x Winter als Daily.
Drei hab ich geschlachtet und die Teile eingelagert. ![]() |
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#6 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Der Nobbi
Ich habe meine erst seit 29 Jahren, hat jetzt 260.000 Kilometer weg im Originalzustand, erster Motor, nur dritte Kopfdichtung.
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