Ladedruck entweicht an den Einspritzdüsen

[Lucky Luke]

Kolbenringstoß nach WHB MM-77 (Soll min=0,25 bis max=0,53mm)

Ist Kolben 1 = 0,30mm
Ist Kolben 2 = 0,30mm
Ist Kolben 3 = 0,35mm
Ist Kolben 4 = 0,35mm
Ist Kolben 5 = 0,30mm
Ist Kolben 6 = 0,30mm

Spiel zwischen Ringnutwand und Kolbenring hatte ich ebenfalls geprüft gehabt. War im Soll.
Also zwischen 0,03-0,07 mm beim Nr.1 und 0,02-0,06 beim Nr. 2.

[Lucky Luke]

Radialspiel Kolben-Zylinder (Soll 0,07-0,09mm):

Minimal

Kolben 1 = 0,05mm
Kolben 2 = 0,04mm
Kolben 3 = 0,05mm
Kolben 4 = 0,05mm
Kolben 5 = 0,04mm
Kolben 6 = 0,05mm

Maximal

Kolben 1 = 0,07mm
Kolben 2 = 0,08mm
Kolben 3 = 0,08mm
Kolben 4 = 0,07mm
Kolben 5 = 0,07mm
Kolben 6 = 0,07mm

[berndMKIII]

Kerle, Kerle. Was treibst Du da?
Also ich würde den LLK inklusive der kompletten Verrohrung im Planschbecken abdrücken.
Beide Enden verschließen und dann mit Kompressor Druck aufbauen.
Oma und Mutti dürfen das Ganze unter Wasser drücken.

[Lucky Luke]

Zitat von berndMKIII

Kerle, Kerle. Was treibst Du da?
Also ich würde den LLK inklusive der kompletten Verrohrung im Planschbecken abdrücken.
Beide Enden verschließen und dann mit Kompressor Druck aufbauen.
Oma und Mutti dürfen das Ganze unter Wasser drücken.

Alles bereits erledigt.
Geprüft mit 1,5 bar.
Ist dicht.

[berndMKIII]

Na, dann bleibt doch nur noch das BOV und das Wastegate.

[Lucky Luke]

Beides mit 1,5 bar mitgeprüft.

- Stelldose Turbolader ist dicht. Öffnet bei 0,7 bar und ist bei 1,1 bar komplett geöffnet.
- BOV ist dicht und arbeitet ab 0,4 bar.
- Das Ansaugsystem ab Verdichtereinlass bis Drosselklappe ist inkl. Stelldose und BOV bei 1,5 bar dicht.
- Die Lagerung von den Einspritzdüsen zum Zylinderkopf sind nun ebenfalls bei 1,5 bar dicht.

[berndMKIII]

Äh, wenn das BoV ab 0,4 öffnet, dann gibt es auch nicht mehr.
Oder täusche ich mich ?