Synchronring 2. Gang ?

[sche1]

Zitat von bitsnake

also nur um einen Synchronring zu wechseln macht das Zerlegen eigentlich zuviel Arbeit. Wenn man am 2. Gang ist , hat man das Getriebe schon fast kpl. zerlegt. Das sollte man schon komplett überholen wenns einmal offen ist (neue Hauptlager, neue Synchronringe). Ich tausche dabei immer auch Lagerträger und Anlaufscheibe 1. Gang (die Schwachstelle am R154).

Absolut richtig, hatte das gleiche Problem mit dem 2. Gang.
Habe aber dann nur den Synchroring ers. Aber wie bereits gesagt, da nimmst du fast alles auseinander, sodass man besser auch die anderen ringe, lager etc wechselt.
Und ein WHB hilft bei dieser Arbeit enorm.