Servounterstützung fehlt im Leerlauf

[Amtrack]

Der Unterdruckschlauch vom Akkordeonschlauch zum Ventil auf der Servopumpe ist aber schon drauf, oder?

[gitplayer]

Das PPS (Progressive Power Steering) hängt von SPD (Speed) Signal ab. Das kommt über die Raddrehzahl. Da du aber sagst, dass Motordrehzahl was bringt, ist es das eher nicht.

Dein Fehler dürfte im Bereich der Pumpe sein.

[Willy B. aus S.]

Zitat von Amtrack

Der Unterdruckschlauch vom Akkordeonschlauch zum Ventil auf der Servopumpe ist aber schon drauf, oder?

Ist das der dünne Schlauch, der vom Akkordeon an dessen Unterseite weggeht?Muss ich schauen. Wäre dann evtl. ein weiterer Punkt für Johns Checkliste.

[bitsnake]

das mit dem PPS würde ich nicht ganz ausschließen. Die Steuerung nimmt bei höherer Geschwindigkeit die Kraftunterstützung zurück, das würde im Stand zu schwergängiger Lenkung führen wenn immer an. Das Steuergerät könnte man probeweise mal tauschen, vielleicht sind die Elkos alt. Und schauen ob der Stecker angesteckt ist. Der steht auf der Checkliste für den Lenkgetriebewechsel.

Die Unterdruck-Schläuche die über die Pumpe am Akkordeonschlauch enden sind für die Drehzahl-Anhebung wenn viel Lenkkraft gebraucht wird, also z.B. beim Rangieren. Vielleicht ist der Druckschalter am Pumpendeckel kaputt. Könnte man probeweise wechseln. Die Schläuche stehen auf meiner Checkliste so ein Ding kann ich mit nach AB mitnehmen.